| Lieu |
Sint Truidersteenweg 473 3500 Hasselt |
| Tel. |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Sous garantie | 12 |
| Equipement et Options |
|---|
| Verkleidung |
| Démarreur éléctrique |
| Disques de freins |
| Régulateur de vitesse |
| Bluetooth |
| Pot catalytique |
| ABS |
| Anti-démarrage |
| Traction avant |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1100 cc |
| Nbre de cylindres | 2 |
| Kw / Ch | 74 / 101 |
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Opties:
Kofferset
Beschrijving:
Waarom Honda er 13 jaar over gedaan heeft om zijn oorspronkelijke Africa Twin te vervangen mag Joost weten, maar in elk geval zijn ze niet over één nacht ijs gegaan. Maar ja, hoe verbeter je de perfectie? In Japan zijn ze er toch in geslaagd. Alle het bestaande werd vergeten en met nieuwe moed en een nieuwe lei ontstond de laatste generatie van hun woestijnmonster. De 750 Vtwin moest plaats maken voor een totaal nieuwe 1100cc parallel twin en daar kan hij wel erg goed mee uit de voeten. Naast het blok werd natuurlijk ook het rijwielgedeelte en de elektronica hedendaags gemaakt. ABS, cruise- en tractiecontrole zijn aanwezig en kunnen gemakkelijk aangepast worden op het duidelijke digitaal dashboard. Deze zwarte versie is een Adventure Sports en hij heeft zijn naam niet gestolen want elke rit lijkt wel een ware rally. De automatische DCT versnellingsbak vergemakkelijkt het leven met zijn naadloze schakeling en de kofferset smeekt om op avontuur te vertrekken. De ideale manier echt te genieten en kleur in het leven te brengen. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Train de valises
Descriptif:
Pourquoi Honda a mis 13 ans à remplacer sa première Africa Twin, mystère… Mais une chose est certaine : ils n’ont pas fait les choses à moitié. Mais après tout, comment améliorer la perfection ? Au Japon, ils ont pourtant réussi. Tout ce qui existait auparavant a été mis de côté et, avec une nouvelle motivation et une page blanche, est née la dernière génération de leur monstre du désert. Le V-Twin de 750 cc a laissé sa place à un tout nouveau bicylindre parallèle de 1 100 cc, avec lequel l’Africa Twin se débrouille particulièrement bien. En plus du moteur, la partie-cycle et l’électronique ont également été modernisées. ABS, régulateur de vitesse et contrôle de traction sont bien présents et peuvent facilement être adaptés via le tableau de bord numérique, clair et intuitif. Cette version noire est une Adventure Sports, et elle porte parfaitement son nom, car chaque trajet ressemble à un véritable rallye. La boîte de vitesses automatique DCT facilite encore la vie grâce à ses changements de rapports parfaitement fluides, tandis que les valises semblent littéralement supplier de partir à l’aventure. La manière idéale de profiter pleinement de la route et de mettre un peu de couleur dans la vie. Les pneus sont en ordre et la moto est vendue avec garantie et sans entretien à prévoir, comme l’ensemble de notre offre de motos. Nous faisons également des reprises et sommes ouverts 7 jours sur 7, uniquement sur rendez-vous.
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