| Lieu |
Sint Truidersteenweg 473 3500 Hasselt |
| Tel. |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Sous garantie | 12 |
| Equipement et Options |
|---|
| Démarreur éléctrique |
| Pot catalytique |
| ABS |
| Anti-démarrage |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 937 cc |
| Nbre de cylindres | 2 |
| Kw / Ch | 82 / 111 |
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Opties:
Quickshifter
Radiatorbescherming
Beschrijving:
Zo’n 30 jaar geleden presenteerde Ducati hun visie op een Roadster onder de welgekozen naam “Monster”. Italianen en design gaan al eeuwen hand in hand en bijgevolg sloeg dit model dadelijk aan wat zich vertaalde in ongeziene verkoopcijfers. Het design was zo tijdloos dat zelfs vandaag de dag hun laatste telg nog onmiskenbaar een Monster is. Maar de techniek heeft ondertussen niet stilgestaan en onderhuids zijn er maar weinig gelijkenissen tussen het nieuwere model en zijn voorvader. Ondanks het feit dat nog steeds gekozen werd voor een 90° L-twin blok, is de motor van top tot teen aangepast aan de laatste ontwikkelingen wat hem zo fris als de krant van vandaag maakt. Dit matzwart model bevindt zich in een niet van nieuw te onderscheiden staat en is klaar om de kilometers op te vreten, en dat zijn er nog best veel want hij heeft er maar 9000 gemaakt tot op vandaag. Bandjes zijn nieuw en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options:
Shifter
Protection de radiateur
Descriptif:
Il y a environ 30 ans, Ducati présentait sa vision du Roadster sous le nom particulièrement bien choisi de « Monster ». Les Italiens et le design vont de pair depuis des siècles et, par conséquent, ce modèle a immédiatement rencontré un énorme succès, ce qui s’est traduit par des chiffres de vente jamais vus auparavant. Le design était tellement intemporel qu’aujourd’hui encore, le dernier-né de la famille est indéniablement un Monster. Mais la technique n’est évidemment pas restée figée et, sous sa robe, les ressemblances entre le modèle actuel et son ancêtre sont plutôt rares. Malgré le choix toujours porté sur un bicylindre en L à 90°, le moteur a été entièrement adapté aux dernières évolutions technologiques, ce qui le rend aussi moderne que le journal du jour. Ce modèle noir mat se trouve dans un état impossible à distinguer du neuf et est prêt à avaler les kilomètres, et il lui en reste encore beaucoup puisque seulement 9 000 km ont été parcourus à ce jour. Les pneus sont neufs et la moto est sans entretien à prévoir, comme l’ensemble de notre offre de motos. Nous reprenons également votre ancienne moto et sommes ouverts 7/7, mais uniquement sur rendez-vous.
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