Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 4460 Grâce-Hollogne |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Mazda |
| Modèle | MX-3 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 4 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| ABS |
| Direction assistée |
| Verrouillage centralisé |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1845 cc |
| Nbre de cylindres | 6 |
| Kw / Ch | 95 / 129 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Bonjour,
C’est avec beaucoup de tristesse que je mets en vente ma Mazda MX-3 V6 de 97 afin de me consacrer à mon projet principal.
98kw
Elle comptabilise 304 000 km. Elle démarre et roule sans aucun problème.
Elle est complète.
Elle possède ses papiers néerlandais, mais il est possible de la passer au contrôle technique spécifique afin de l’immatriculer en Belgique (j’ai les documents et les informations nécessaires si besoin).
De nombreux frais ont récemment été effectués :
- Distribution à 288 000 km
- Biellette de barre stabilisatrice
- Traitement complet du châssis contre la rouille
- Réglage du shifter
- Réglage du frein à main
- Vidange moteur à 304 000 km
Toutes les compressions ont été prises à froid :
Cylindre 1 : 148 PSI
Cylindre 2 : 152 PSI
Cylindre 3 : 144 PSI
Cylindre 4 : 145 PSI
Cylindre 5 : 143 PSI
Cylindre 6 : 150 PSI
Elle possède les équipements propres au modèle V6, notamment les bavettes avant et arrière ainsi qu’une barre anti-rapprochement.
Historique complet.
La carrosserie n’est plus toute jeune : les ailes arrière sont à refaire. En revanche, le châssis est dans un état plutôt sain.
Frais à prévoir :
- Consommation d’huile : prévoir probablement les joints de queue de soupape (faiblesse connue chez Mazda).
- Réfection de la carrosserie au niveau des ailes arrière.
- Les soufflets de cardan perdent légèrement de la graisse.
- Prévoir également un jeu de pneus : ils se dégonflent très lentement.
Elle a encore de belles années devant elle, mais je préfère la laisser à quelqu’un qui connaît sa valeur et qui saura en profiter.
Ouvert aux propositions et discussions
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Mazda , Mazda MX-3