01-01-1970
Prix : 17.000 €
Prix : 17.000 €
63.445 km
02/1990
67 Ch
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Vendeur professionnel
Walskapchoppers
| Lieu |
rue de l'artisanat 7a 1400 Nivelles |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1340 cc |
| Nbre de cylindres | 2 |
| Kw / Ch | 49 / 67 |
 |
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Harley-Davidson FLSTF Fat Boy Evolution – 1990 “Grey Ghost” / “Hiroshima”
superbe Harley-Davidson FLSTF Fat Boy Evolution de 1990, l’une des toutes premières générations de Fat Boy, aujourd’hui devenue un modèle emblématique de la Motor Company.
Cette machine, connue des passionnés sous les surnoms de “Grey Ghost” ou “Hiroshima”, a été achetée neuve en 1990 et n’a connu qu’un seul propriétaire depuis sa mise en circulation.
Préparée dès le début des années 90 avec les meilleures pièces disponibles à l’époque, cette Fat Boy offre un caractère exceptionnel.
Son moteur est extrêmement coupleux, souple à bas régime, puissant à l’accélération et d’une fiabilité remarquable.
Plus de trente ans après sa préparation, elle continue de délivrer les sensations qui ont fait sa réputation.
Préparation haut de gamme
Cette Harley a bénéficié d’une préparation complète et cohérente, réalisée dans le but d’améliorer les performances tout en conservant toute la fiabilité du mythique moteur Evolution.
Elle est notamment équipée de :
* Fourche TECHNOPLUS à géométrie variable (issue de la technologie aéronautique)
* Freins avant et arrière Performance Machine, offrant un freinage largement supérieur à l’origine
* Culasses Screamin’ Eagle retravaillées afin d’optimiser le flux des gaz
* Arbre à cames Andrews EV13, réputé pour délivrer un couple exceptionnel dès les plus bas régimes
* Pistons haute compression S&S
* Poussoirs hydrauliques renforcés S&S
* Tiges de culbuteurs réglables S&S
* Carburateur Mikuni, reconnu pour sa réactivité et ses performances
* Radiateur d’huile
* Boîtier électronique et allumage optimisés
* Échappement SuperTrapp, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer tout son potentiel
L’ensemble de cette préparation transforme complètement le comportement de la moto. Les reprises sont franches, le couple est omniprésent et la sonorité est à la hauteur de ce que l’on attend d’une véritable Harley-Davidson préparée avec intelligence.
Les amateurs de préparations Harley des années 90 reconnaîtront immédiatement la qualité des composants montés sur cette machine. Une préparation réalisée à une époque où l’on privilégiait la performance, la fiabilité et le savoir-faire plutôt que l’esthétique seule.
Les flammes ont été peintes à la main sur le vernis d’origine, ce qui renforce encore son authenticité et son caractère unique.
Historique
* Achetée neuve en 1990
* Un seul propriétaire
* Facture d’achat d’origine disponible
* Tous les documents Harley-Davidson d’époque
* Manuel utilisateur
* Selle d’origine
* Pouf passager d’origine
* Garde-boue avant d’origine
Cette Fat Boy n’est pas une Harley modifiée au fil des années.
C’est une préparation d’époque, réalisée avec des composants parmi les plus réputés du marché, qui a traversé les décennies sans perdre son âme.
Une machine rare, au passé limpide, destinée à un véritable passionné ou à un collectionneur à la recherche d’une Fat Boy de première génération au caractère unique.
Prix : 17.000 €
Cette moto est vendue en dépôt-vente par l’atelier Walskap Choppers, spécialiste Harley-Davidson,
Adresse : Rue de l’Artisanat, 7A - 1400 Nivelles.
N’hésitez pas à nous rendre visite ou à consulter notre page pour découvrir nos autres motos en vente. Nous serons ravis de vous aider à trouver celle qui vous conviendra le mieux !
Contact : 0475/11.55.24
Page Facebook/Instagram : Walskap Choppers
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