01-01-1970
Prix : 8.890 €
Prix : 8.890 €
15.000 km
03/2018
77 Ch
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Vendeur
| Lieu | 2000 Antwerp |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Données techniques | |
|---|---|
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 57 / 77 |
 |
Pas de certificat renseigné !
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CRD11 “Black Cream” — 1980 Honda CB750 Custom by Cafe Racer Dreams
A one-off custom hand-built by Cafe Racer Dreams in Madrid — the shop whose CB750 work earned a following through Bike EXIF. Originally commissioned new from CRD, “Black Cream” started life as a 1980 Honda CB750kz and was reborn as a four-cylinder scrambler in CRD’s signature blacked-out, stripped-back style, finished in cream over black. This isn’t a parts-bin café racer; it’s roughly twelve weeks of bespoke fabrication.
The air-cooled inline-four runs Keihin carbs with a power filter into a custom CRD exhaust. Hagon shocks sit out back, with the original Showa forks wrapped and the bellows finished in black. The cockpit is all intent — Renthal Ultra Low bars sleeved in black neoprene, enduro-style switchgear, Amal grips, and a discreet Motogadget Motoscope Tiny keeping the front end clean. Details set it apart: a hand-formed aluminium battery box, the ignition and choke relocated into the tank, and a simplified loom. It rolls on Firestone Military tyres with a grille headlight up front and a CRD two-seater subframe topped with a leather seat. Equal parts garage art and genuine rider.
Specs
Builder: Cafe Racer Dreams (Madrid)
Base: Honda CB750kz, 1980 — air-cooled inline-four
Carbs: Keihin + power filter · Exhaust: CRD custom
Suspension: Hagon shocks / Showa forks
Bars: Renthal Ultra Low, neoprene-wrapped Switchgear: enduro-style · Grips: Amal
Instruments: Motogadget Motoscope Tiny
Tank: original (ignition + choke relocated)
Front brake: original
Subframe: CRD two-seater · Seat: leather
Tyres: Firestone Military · Headlight: CRD grille
Fenders, plate bracket, lighting & paint: CRD
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En savoir plus: Honda