| Lieu | 4537 Verlaine |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Mercedes-Benz |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Nbre de places | 3 |
| Nbre de portes | 2 |
| Equipement et Options |
|---|
| Sièges en cuir |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2778 cc |
| Nbre de cylindres | 6 |
| Kw / Ch | 125 / 170 |
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Pas de certificat renseigné !
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Mercedes-Benz 280 SL Pagode 1968
Points forts:
Moteur six cylindres en ligne de 2.8 litres, essence, boîte de vitesses manuelle
Finition bleue avec un intérieur clair
L'emblématique cabriolet W113 « Pagode » à capote souple
Fabriqué en Allemagne, a auparavant résidé aux États-Unis et au Royaume-Uni
Entièrement restauré pendant son séjour au Royaume-Uni
Le vendeur propose à la vente cette Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1968, équipée d'un moteur essence six cylindres en ligne de 2.8 litres et d'une boîte de vitesses manuelle. Ce modèle arbore une élégante teinte bleue et un intérieur clair. Il est proposé en version cabriolet avec sa capote souple. Selon le vendeur, la voiture a été construite en Allemagne et a été exposée pendant un certain temps dans un salon automobile. United States Avant d'être transférée à Londres, au Royaume-Uni, où elle a été entièrement restaurée, la voiture a été acquise par son propriétaire actuel en 2021. Ce dernier s'est acquitté des droits d'importation, la rendant ainsi apte à l'immatriculation européenne.
La génération W113, universellement connue sous le nom de « Pagode » en raison de la courbe concave caractéristique de son toit rigide amovible, est l'une des créations les plus élégantes et intemporelles de Mercedes-Benz. Lancée en 1963 pour succéder aux 190 SL et à la légendaire 300 SL, elle alliait le style raffiné de Paul Bracq à une véritable maîtrise technique, offrant raffinement, sécurité et praticité au quotidien dans un format compact aux proportions harmonieuses. La 280 SL, ultime et plus puissante version de la série, associait le six cylindres 2.8 litres à un châssis qui la rendait aussi agréable à conduire qu'à admirer.
Avec sa combinaison classique de bleu et blanc cassé, sa boîte de vitesses manuelle et sa configuration cabriolet, cette 280 SL incarne tout ce qui a fait de la Pagode une voiture de collection si prisée. L'alliance d'un design intemporel, du caractère affirmé de son six cylindres en ligne et de la liberté de la conduite à ciel ouvert en fait un exemplaire exceptionnellement séduisant de l'une des sportives les plus emblématiques de Stuttgart.
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