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| Lieu | 1800 Vilvorde |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | MINI |
| Modèle | Mini |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 4 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Aide au stationnement arrière |
| Climatisation |
| Climatisation automatique |
| Radar de recul |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges en cuir |
| Sièges arrières fractionnable |
| Sièges Chauffants |
| Toit ouvrant |
| Toit panoramique |
| Vitres électriques |
| Volant multifonction |
| CD |
| Ordinateur de bord |
| Jantes alliages |
| Pot catalytique |
| ABS |
| Airbag tête |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Alarme |
| Anti-démarrage |
| Traction avant |
| Direction assistée |
| ESP |
| Feux anti-brouillards |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1598 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 120 / 163 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Je suis passionné Mini et je mets en vente cette Cooper S cabriolet de 2005 avec seulement 126.000km et 2eme propriétaire depuis 2015.
J'ai tout contrôler sur le véhicule et remplacer les pièces d'usures classiques sur ce modèle et vu son âge :
- gros entretien ( filtres air et huile, huile moteur, huile de boite, huile compresseurs )
- circuit de refroidissement ( boîtier avec thermostat, radiateurs, joints refroidisseur du filtre à huile)
- joints support filtre a huile
- poulies tendeur et courroie accessoire
- bourrage vilebrequin + ça poulie
- cylindre récepteur de boîte
- joint cache soupape
- radiateur + recharge air conditionné
- collier + huile de direction
- ballais d'essuie-glace
- Batterie
Options :
- sièges cuir chauffant
- cruis contrôle
- capteurs de stationnement
- commande radio au volant 3 branches
- airco automatique
- ordinateur de bord
- indication pression des pneus
- boite 6 vitesses
- clé avec télécommande verrouillage central + double des clé
Tout fonctionne parfaitement, aucune défaillance.
La capote est comme neuve ainsi que les joints arrière habituellement fissuré.
Elle est parfaitement d'origine pas de tuning.
Tous les papiers sont près pour l'immatriculation. ( voir photos )
Aucune restriction niveau Lez en Belgique.
Vous pouvez donc venir la prendre directement.
Elle est toujours immatriculée jusqu'à samedi où je dois rendre les plaques.
J'ai fait plein de photos car rien a cacher et je ne veux pas faire perdre votre temps.
Si vous avez des questions et si vous désirez venir la voir et l’essayer voici mon numéro : 0475/35.97.53
N’hésitez pas à m’envoyer où laisser un message si je ne sai pas répondre tout de suite.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
