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Vendeur
| Lieu | 1301 Wavre |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Mazda |
| Modèle | MX-5 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Equipement et Options |
|---|
| Aide au stationnement arrière |
| Climatisation |
| Déflecteur de vent |
| Radar de recul |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges Chauffants |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| Volant multifonction |
| CD |
| MP3 |
| Jantes alliages |
| ABS |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Anti-démarrage |
| Direction assistée |
| ESP |
| Feux anti-brouillards |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1798 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 93 / 126 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Dans le cadre d'un projet immobilier, à regret je mets en vente ma Mazda MX5 NCFL 1.8l (126cv) de 2011 ayant 112.000KM. Elle est bien de 2011 malgré le pare-chocs avant de NCFL2. Le changement de pare-chocs s'est effectué en 2021 avec des pièces d'origine Mazda intégralement (même pour les petits clips). La voiture a ensuite été en carrosserie en effectuant un voile sur toute la face avant pour avoir une peinture homogène.
Je suis le 2ème propriétaire et je l'ai achetée chez Mazda Turnhout en 2020 avec environ 54.000km. En 6 ans, j'ai effectué 58.000km. Durant ma première année et demi, je l'ai utilisée comme daily pour ensuite la garder en 2ème voiture, en la sortant principalement par beau temps et gardé dans un garage au sec.
Chaque année, la voiture a été entretenue chez mon garagiste indépendant. Je l'ai tout de même fait inspecter par un garage Mazda en 2025 afin de faire un check-up complet officiel. Rien n'a été signalé par le garage.
L'entretien a été fait début 2026, facture à l'appui.
Je dispose du suivi complet de ce qui a été fait chaque année sur la voiture.
Dans les grandes lignes, l'huile moteur; filtre à huile; huile de boite/pont; liquide de frein ont été changés régulièrement, voir chaque année.
Lors des 100.000km, en plus de l'entretien classique, les bougies ont été remplacées ainsi que le bocal de refroidissement en prévision car c'est un défaut connu sur les NC.
Les pneus sont encore en bon état, tout comme les plaquettes de freins.
Elle ne consomme pas d'huile.
J'ai eu grand soin de cette voiture, que ce soit par le respect de la mécanique ou en lavage extérieur/intérieur.
La carrosserie est en excellent état, tout comme la capote.
Comme toutes les MX5, de la rouille de surface est présente en-dessous, sans être préoccupant. Je peux la lever sans soucis lors d'une visite.
Elle vient de passer le contrôle technique et sera repassée pour la vente.
Je ne suis pas pressé de la vendre et souhaite qu'elle aille entre de bonnes mains.
Je ne réponds pas aux marchands/garages.
Vous pouvez me contacter par mail via Autoscout dans un premier temps.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
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En savoir plus: Mazda , Mazda MX-5