01-01-1970
Prix : 54.750 €
Prix : 54.750 €
90.500 km
12/2014
122 Ch
Co2 : 265g
Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 3690 Zutendaal |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Land Rover |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Sièges en cuir |
| Sièges Chauffants |
| Toit ouvrant |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| Bluetooth |
| CD |
| MP3 |
| 4 roues motrices |
| Jantes alliages |
| ABS |
| Alarme |
| Anti-démarrage |
| Direction assistée |
| ESP |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2198 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 90 / 122 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Icoon te koop, bij deze bied ik mijn prachtige Defender 90 EASTNOR edition te koop aan.
Het betreft hier een gelimiteerde editie, nog steeds voorzien van de originele bestickering. Deze werd gemaakt in de combinatie zwart/grijs, wit/oranje en de hier aangeboden grijs/zwart combinatie. De Eastnor editie werd vernoemd naar het legendarische Eastnor Castle, Land Rovers testcentrum.
Hij onderscheidt zich door de luxueuze afwerking waaronder een alcantara plafondbekleding, vollederen sportstoelen (verwarmd), volledig tapijt in de cabine, een hoogglans zwarte middenconsole, open dak, side steps en airconditioning. Standaard is deze versie voorzien van de alombekende sawtooth velgen.
De voor en achterverlichting werd af fabriek voorzien van de originele beschermroosters
De hier aangeboden versie werd origineel uitgeleverd als lichte vrachtwagen, dus niet omgebouwd en beschikt over het verlaagde schutbord achter de voorstoelen waardoor deze verder naar achter kunnen. Die voorstoelen zijn overigens allebei door middel van MUD UK rails 2 cm verhoogd gemonteerd, dat lijkt weinig maar in combinatie met het verlaagde schutbord levert dat een comfortabele zitpositie op voor mensen van +180cm.
Wat werd er verbeterd aan deze defender? Er werden heel wat stijlvolle en vooral kwalitatieve aanpassingen gedaan, daarbij werd enkel gebruik gemaakt van de beste materialen die op de markt te krijgen zijn.
Aan de buitenzijde, vooraan te beginnen:
DEVON D44 versterkte bumper, 5mm dik, voorzien van LAZER bijkomende LED verlichting
NOLDEN NCC LED koplampen, dezelfde als deze op de adventure editie maar hier betreft het V2, voorzien van discrete dagrijverlichting
GLOHH standlichten en pinkers
BILSTEIN stuurdemper, speciaal ontwikkeld voor de Defender door Trekfinder
6mm dikke carterbescherming, zeer degelijk uitgevoerd met verzinkte montagesteunen
NAKATANENGA Snow cowl, in gepeoderlakt roestvrijstaal
In 2025 nieuw gepoederlakte spatbordhouders
In 2025 nieuw gepoederlakte Fire & Ice originele sidesteps (deze vond ik mooier dan de originele Eastnor versie met traanplaat.
NAKATANENGA gasveer aan de achterdeur, hierdoor opent en sluit deze makkelijker
NAKATANENGA reservewielhouder in gepoederlakt roestvrijstaal, hierdoor wordt de achterdeur veel minder belast
GLOHH achterlichten en pinkers
NAKATANENGA derde stoplicht LED
NAKATANENGA NAS bumper met voorziening voor het monteren van een trekhaak.
Alle hang en sluitwerk, alsook de side steps en spatbordhouders zijn voorzien van roestvrijstalen (INOX) schroeven, bouten en moeren.
In het interieur werden volgende zaken aangepakt:
Moto-Lita stuurwiel, het enige echte Engelse stuur dat thuishoort in een Defender
Professioneel ingebouwde geluidsinstallatie bestaande uit High End SQ materialen van JL Audio en Focal:
Voorspeakers JL Audio C3-525
Achterspeakers JL Audio C3-650
Subwoofers JL Audio 6W3V3 (2 stuks)
Subwoofer JL Audio 10W3V3
Aangestuurd door 2 FOCAL SQ versterkers met een totale RMS output van om en bij de 1000W hetgeen een erg strakke en helder klinkende sound oplevert.
Het geheel wordt aangestuurd door een zo origineel mogelijk uitziende Alpine UTE 204 DAB headunit.
Alles werd netjes ingebouwd met het grootste respect voor de wagen, dat betekent dat er geen gaten, schade of andere ingrepen werden uitgevoerd voor de montage die niet omkeerbaar zijn. Niet onbelangrijk.
Het volledige achterste gedeelte van de geluidsinstallatie is gemonteerd in MDF bekisting van 18mm dik, volledig bekleed met grijs tapijt, zeer mooi afgewerkt, zie foto's. Totale waarde van deze installatie ligt een stuk boven de 3500€
Binnenin bleef de wagen verder origineel, de bestuurderszetel werd recent voorzien van een nieuwe vollederen wang, met in en uitstappen is het vrij typisch dat de kunstlederen wangen van het zitgedeelte door de jaren heen scheurtjes gaan vertonen, dit werd opgelost bij een professionele autobekleder.
Nu de binnen en buitenzijde van dit pareltje beschreven zijn komen we bij het kloppend hart, de mechaniek, ook dat is bij de aankoop van een Defender niet onbelangrijk ;)
Het betreft in dit geval de 2.2 TD4 versie, 90.000Km op de teller en steeds op tijd en stond onderhouden door onafhankelijke specialisten. In 2024 liet ik preventief de dichtingen ter hoogte van de injectoren vervangen (dat leidt al eens tot problemen) en vanzelfsprekend werden de rekbouten daarbij ook vervangen, tegelijkertijd werd op dat moment de EGR klep vervangen. Verder heeft de wagen elke 10.000 km onderhoud gekregen en werd hij in op 17/04 blanco gekeurd. Voor zij die zich zorgen zouden maken over de uitstoot, je mag op de keuring een uitstoot hebben van 1.000.000 deeltjes en zonder kunstgrepen scoorde deze Defender slechts 27.000 deeltjes, ver onder de norm dus. Nooit getuned, volledig origineel gelaten zoals Land Rover het had voorzien.
Remmen vooraan nieuwe blokken en dichtingen sinds 2024.
Qua chassis en onderstel weinig te melden, zeer proper, her en der de te verwachten oppervlakkige roestvorming, eigen aan een stalen chassis, in ieder geval meer dan gezond.
Tot slot misschien niet onbelangrijk om te vermelden dat eind 2024 alle 5 de banden vervangen werden door nieuwe GOOD YEAR WRANGLER multiterrein banden. De vorige waren de originele en die zaten er op dat moment 10 jaar en 75.000 km op. Deze zijn 265 breed in plaats van de standaard 235 brede banden. Geen enkel issue op de technische controle vermits deze bandenmaat nog perfect binnen de toelaatbare tolerantie valt.
Voilà, tot zover deze zeer uitgeberide beschrijving van het aangeboden voertuig, De BTW is nog volledig recupereerbaar, hij gaat weg omdat ik steeds meer verre afstanden rijd en daarvoor is dit niet de meest geschikte reisgezel. Hij zal waarschijnlijk vervangen worden door een nieuwe Defender, veel minder waardevast dan deze maar een mens moet keuzes maken.
Voor de prijsjagers, ga vooral eerst eens kijken wat de aanpassingen kosten, ga enkele vergelijkbare Defenders bekijken en kom dan langs, je zal niet teleurgesteld zijn.
Zijn er ook gebruikssporen, uiteraard, iets anders zou maar verdacht zijn ;), maar niets buiten het normale voor een Defender die al eens in het bos is gaan spelen, noem het eerder een mooi patina.
Nooit zwaar terreinwerk mee gedaan en de afgelopen twee jaren geen aanhangwagen getrokken. Daarvoor sporadisch voor het ritje naar het containerpark.
Eerste eigenaar is gekend, dit was een architect die de Defender als verjaardagsgeschenk voor zijn echtgenote kocht.
De afgelopen twee jaren is deze Defender overgoten met aandacht, liefde en liters sop van de beste car detailing merken. Nergens werd op bespaard, geen detail werd vergeten.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Land Rover