01-01-1970
Prix : 42.500 €
Prix : 42.500 €
139.000 km
01/2009
122 Ch
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Vendeur
| Lieu | 1560 Hoeilaart |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Land Rover |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 3 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Bluetooth |
| CD |
| Mains libres |
| MP3 |
| Radio |
| Crochet d'attelage |
| ABS |
| Alarme |
| Anti-démarrage |
| Direction assistée |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2402 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 90 / 122 |
 |
Pas de certificat renseigné !
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vendre Defender 110 version cabriolet soft top (vendu avec deux bâches: noir complète avec une tirette abîmée derrière et une bâche beige bikini trop) une configuration rare sur le marché. La grande majorité des 110 sont des Station Wagon, Hard Top ou Pick-up les soft top n’ont été produits qu’en très petites séries, et le 110 (empattement long) est encore plus rare que le 90.
Caractéristiques
Première mise en circulation : 2009
Kilométrage : 139.000 km
Moteur : 2.4 TD4 Puma, 122 ch, diesel
Boîte manuelle 6 vitesses
4x4 permanent avec blocage de différentiel central
Couleur : noir, soft top beige
Carrosserie cabriolet 3 portes avec arceau
Préparations:
- double réservoir diesel
Statut administratif
Immatriculé utilitaire (lichte vracht). Homologué 2 places, assuré 3 places. TVA récupérable selon situation acheteur avantage fiscal pour société.
État
Véhicule entièrement révisé chez Land Rover Wavre en 2025, factures à disposition. Châssis sain contrôlé à cette occasion. Mécanique en très bon état, boîte douce, embrayage sain. Pneus tout-terrain quasi neufs sur jantes acier noires. Arceau arrière, roue de secours montée. Intérieur d’origine, fonctionnel, sans modification douteuse. Carrosserie en très bel état général.
Pourquoi ce Defender
Le Defender n’est plus produit depuis 2016. Sa valeur est stable depuis plusieurs années, avec une tendance haussière sur les exemplaires bien présentés et bien documentés. La combinaison 110 + soft top + TD4 + historique réseau officiel récent est particulièrement rare en Belgique. Véhicule idéal pour usage propriété, chasse, second véhicule de campagne, usage pro, ou collection roulante.
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