04-11-2026
Prix : 5.500 €
Prix : 5.500 €
194.000 km
01/1989
109 Ch
Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 2280 Grobbendonk |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Volvo |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 5 |
| Equipement et Options |
|---|
| Radio |
| Jantes alliages |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1986 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 80 / 109 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Bij deze bied ik deze 360 GL Redline bouwjaar 88 aan met een beetje een interessante historie die niet meer past in mijn collectie. De auto is een 5-deur GL met de B200 F motor, de redblock met injectie die je ook in de zeer gezochte 360 GLT terug kunt vinden. De auto rolde eind 1988 van de band en werd nieuw geleverd in jan 1989 aan een Engelse scheepslasser die in Göteborg woonde. Dit maakt dat deze 360 waarschijnlijk een van de laatste 360’s is die van de productielijn rolde. Na zijn pensioen verhuisde terug naar Engeland en gebruikte de wagen nog voor de halfjaarlijkse trips naar Zweden, vandaar dat er nu nog maar 194000 km op staan. De man verkocht de wagen in 2017 aan mij met als reden dat hij een keer in zijn leven een moderne wagen wilde.
Ik heb bij terugkomst in Belgie de roest aan de dorpels, chassisbalk thv de benzinetank, de keienvanger laten aanpakken met origineel NOS plaatwerk. Het laswerk alleen al had een prijskaartje van 3000 euro. Verder zijn de deuren vervangen door roestvrije exemplaren (45000 km) van een andere Redline. Deze deuren hebben alles er in zitten van de centrale deurvergrendeling, deze is echter nooit werkend gemaakt.
Er is toen bewust ervoor gekozen de wagen niet naar concoursstaat te brengen, maar ervoor te zorgen dat de wagen helemaal roestvrije en beschermd was tegen de elementen.
Voor de rest is toen:
- zijn diverse onderdelen weer geelverzinkt,
- schokdempers achter vervangen
- harde remleidingen deels vervangen zodat de wagen klaar was om probleemloos te rijden.
Sinds 2017 heeft de wagen gediend als test/pasmodel voor de reproductie van onderdelen voor de 360. In 2025 is de wagen nog onderhanden genomen door de bekende 300 specialist in Bleiswijk, bij gebrek aan tijd. Hierbij is, naast gewoon onderhoud het volgende gedaan:
- het koelsysteem voorzien van een nieuwe NOS radiator
- nieuwe NOS waterpomp
- nieuwe koelslangen van Born-Built Beauties
- de benzinepomp en de filters
- Verdelerkap en rotor vervangen.
Nu is de wagen klaar voor een nieuwe eigenaar die alle kanten op kan; gebruiken als een wagen voor alle dag of er een concours wagen van maken. Wat zal het worden?
De wagen is na afspraak te bezichtigen in Grobbendonk.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Volvo