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OCCASION / Porsche 997 TURBO CABRIOLET 3.6 480 CV TIPTRONIC S GPS

N° de référence Moniteur : 10788655

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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Caractéristiques générales
Marque Porsche
Modèle 911
T.V.A récupérable Non
Détails du véhicule
Carburant Essence
Nombre de vitesses 5
Nbre de places 4
Nbre de portes 3
Sous garantie 12
Equipement et Options
Aide au stationnement arrière
Climatisation automatique
Radar de recul
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs rabatables électriques
Sièges en cuir
Sièges électriques
Système de navigation
Toit ouvrant
Vitres électriques
Volant multifonction
CD
Ordinateur de bord
4 roues motrices
Jantes alliages
Suspension sport
ABS
Anti-démarrage
Traction avant
Direction assistée
ESP
Feux anti-brouillards
Feux de jour
Verrouillage centralisé
Clé avec fermeture à  distance
Données techniques
Cylindrée (cm3) 3600 cc
Nbre de cylindres 6
Kw / Ch 353 / 480
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus

Vendeur
Addis Car

90 Rue de Cessange
L 1320 - Luxembourg

Office: +352 - 691899567


La 997 Turbo a été présentée en même temps que la Porsche 911 GT3 au salon de Genève en 2006. Encore aujourd'hui, le modèle vieillit très bien, tant au niveau de ses lignes que son plaisir de conduite.

La 997 Turbo marque une rupture avec la 996 Turbo. Pourtant, le moteur est toujours le 3,6 litres bi-turbo, mais il développe 480 ch à 6000 t/mn contre 420 ch au même régime pour son aînée. Quant au couple, il est de 620 Nm entre 1950 et 5000 t/mn soit 60 Nm de plus sur une plage plus large. La 997 Turbo doit majoritairement cette évolution aux nouveaux turbos à géométrie variable. Rappelons-le, il s'agit d'une première mondiale sur un moteur essence.

La 997 Turbo est livrée avec le Porsche Traction Management (PTM) qui offre une répartition variable de la puissance sur les deux ponts, entièrement gérée par électronique. Le PTM offre une meilleure dynamique de conduite et plus de sécurité.

l'intérieur, les enceintes Bose sont de série, tout comme l'affichage de la pression des pneus et le PCM (Porsche Communication Management).

En option, la Porsche 997 Turbo phase 1 embarque le pack sport chrono turbo permettant d'activer un overboost, avec le bouton sport enclenché. Cette option augmente la suralimentation de 0,2 bars entre 2100 et 4000 t/mn, tout en augmentant le couple de 60 Nm pendant 10 secondes.

Notre exemplaire cabriolet est en super état. Une configuration sobre mais efficace, elle dispose de toutes les options désirables sur une turbo : Pack Chrono, Carbone etc, la Hi-fi Bose etc.. L'entretien est complet et disponible.

Cette voiture dispose d'un suivi complet disponible:


*19 875 KMS 06/2011


*33 499 KMS 03/2013


*48 519 KMS 03/2015


*65 755 KMS 08/2022


*72 276 KMS 06/2024


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En savoir plus: Porsche , Porsche 911