La présentation de la Lamborghini Huracán LP 580-2, une propulsion, a fait naître les espoirs d’une Aventador à 2 roues motrices. Des rêves vite anéantis par un « Impossible » lancé par Maurizio Reggiani, directeur R&D de la marque taurine et repris par Autocar. Cette réponse cinglante est avant tout due aux impératifs techniques. Avec les 700 ch et 690 Nm du V12 6.5 l en version « de base », l’Aventador a besoin de sa transmission intégrale. Et malgré cela, les technologies pour contrôler le bolide sont déjà pleinement exploitées pour une voiture destinée à un usage sur voies publiques.
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