BMW Série 5 Berline 535d (230 kW)

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Après un passage à vide en 2014 où ses parts de marchés sont tombées à 7%, le segment E des grandes familiales est reparti à la hausse l’an dernier, pour frôler les 10% de parts de marché. Ce niveau tout à fait convenable indique que cette catégorie résiste à la déferlante des SUV, qui accaparent, eux, plus de 35% du marché aujourd’hui. Pourtant, les éléments ne jouent a priori pas en leur faveur: les tarifs ont considérablement augmenté ces dernières années, tandis que le classicisme esthétique est souvent poussé à son paroxysme, le copier/coller stylistique entre les A4/A6/A8 étant par exemple assez impressionnant. C’est dans ce contexte qu’Audi renouvelle l’A6, qui joue plus que jamais la carte de la technologie en ponctionnant l’essentiel des équipements high-tech de l’A8.
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