| Lieu | 1420 Braine-l'Alleud |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Alfa Romeo |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Sièges en cuir |
| Radio |
| Jantes alliages |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1300 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 64 / 87 |
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Pas de certificat renseigné !
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Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1973
Elle est belle sur les photos. En vrai, elle est encore mieux.
Vous avez cliqué sur les photos. Bonne décision.
Mais ce que vous ne voyez pas sur les images, c'est le son du moteur au démarrage.
C'est la précision de la boîte de vitesses. C'est la sensation de rouler dans une voiture de 1973 qui a été entièrement reconstruite dans les moindres détails,
par un artisan qui connaît les Alfa par cur.
Cette GT 1300 Junior n'est pas "en bon état pour son âge". Elle est en bon état, point.
Ce qui a été fait, et bien fait :
- Moteur entièrement reconstruit (cylindres, vilebrequin, pistons…)
- Nouvelle boîte de vitesses & transmission complète
- Nouvelles suspensions, nouveaux freins (disques & étriers)
- Nouvelle pompe à carburant & réservoir
- Nouveau pare-brise
- Intérieur entièrement refait
- Jantes GTA neuves + pneus neufs (2025) 500 km à peine
En juin 2025 : Participation au rallye Z trophy.
Après plus de 50 ans et les lignes de Giugiaro n'ont pas pris une ride. La carrosserie est très belle, quelques légères marques discrètes, normales pour une voiture de collection née en 1973.
La peinture date de 2009 et elle tient bien. Les jantes GTA finissent le tableau parfaitement.
Car-pass belge disponible 44 000 km Année : 1973 Achat en 2020
"On monte dedans, on roule sans se poser de questions."
Alfa Romeo GT 1300 Junior 1973
Stunning in photos. Even better in reality.
You clicked on the photos. Good call.
But what you can't see in the pictures is the sound of the engine at startup. The precision of the gearbox.
The feeling of driving a 1973 car that has been completely rebuilt from the ground up by a craftsman who knows Alfas inside out.
This GT 1300 Junior isn't "good for its age". It's simply good.
What's been done, and done right:
- Fully rebuilt engine (cylinders, crankshaft, pistons…)
- New gearbox & full transmission line
- New suspension, new brakes (discs & calipers)
- New fuel pump & tank
- New front windscreen
- Fully refurbished interior
- New GTA rims + new tyres (2025) , barely 500 km
June 2025: Participation at the Z-trophy Rallye of 200 km.
Even after 50 years old and Giugiaro's lines are still timeless. The bodywork is in very presentable condition, a few discreet marks here and there, perfectly normal for a collector's car born in 1973.
Paint dates from 2009 and still holds up well. The new GTA rims complete the picture beautifully.
Belgian car-pass available 44,000 km Year: 1973 Purchased in 2020
"Get in, drive and be rest assured without questions"
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Alfa Romeo GT 1300 Junior 1973
Prachtig op de foto's. In het echt nog mooier.
U klikte op de foto's. Goede beslissing.
Maar wat u niet ziet op de beelden, is het geluid van de motor bij het starten. De precisie van de versnellingsbak. Het gevoel om te rijden in een wagen uit 1973 die van a tot z herbouwd werd,
door een vakman die Alfa's door en door kent.
Deze GT 1300 Junior is niet "goed voor zijn leeftijd". Hij is gewoon goed.
Wat er gedaan werd en goed gedaan:
- Volledig herbouwde motor (cilinders, krukas, zuigers…)
- Nieuwe versnellingsbak & volledige transmissielijn
- Nieuwe vering, nieuwe remmen (schijven & klauwen)
- Nieuwe brandstofpomp & reservoir
- Nieuwe voorruit
- Volledig vernieuwd interieur
- Nieuwe GTA velgen + nieuwe banden (2025) amper 500 km
Juni 2025: deelname aan de Z-Trophy Rallye.
Meer dan 50 jaar oud en Giugiaro's lijnen zijn nog steeds tijdloos. De carrosserie is in zeer verzorgde staat , enkele discrete sporen hier en daar, volkomen normaal voor een collector's car geboren in 1973. Lakwerk dateert uit 2009 en houdt nog steeds goed stand. De nieuwe GTA velgen maken het plaatje compleet.
Belgische car-pass beschikbaar 44.000 km Jaar: 1973 Aangekocht in 2020
"Instappen, rijden en dit zonder vragen."
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
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