| Lieu | 7170 Manage |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Abarth |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 4 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Aide au stationnement arrière |
| Climatisation automatique |
| Capteur de lumière -Phares automatique |
| Capteur de pluie |
| Radar de recul |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Système de navigation |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| Volant multifonction |
| Bluetooth |
| Mains libres |
| MP3 |
| Ordinateur de bord |
| Radio |
| Jantes alliages |
| Pack sport |
| Pot catalytique |
| Sièges sports |
| Suspension sport |
| ABS |
| Airbag tête |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Alarme |
| Traction avant |
| Direction assistée |
| ESP |
| Feux anti-brouillards |
| Isofix |
| Feux de jour |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1368 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 132 / 179 |
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Opportunité à saisir...
Suite au passage imminent à une voiture électrique de fonction, je vends mon Abarth 695 Competizione de 180 chevaux totalisant 53 510 kilomètres évolutifs à un prix volontairement attractif afin de simplifier la transaction. Je l’avais achetée neuve (donc j’en suis le premier propriétaire), historique d’entretien complet du concessionnaire (je possède toutes les factures, plus de 3000€ de frais), ce qui veut dire que la voiture a toujours été à l’agence, jamais ailleurs. Voiture 100 % d’origine, jamais modifiée ou reprogrammée.
Le prix est calculé au plus juste et tient déjà compte de la rapidité souhaitée pour la vente, inutile de me contacter pour proposer des offres ridicules, je ne répondrai pas. Le premier arrivé sera le premier servi. Voiture dans une configuration devenue rare et recherchée, plus que probablement un futur collector. Un historique Carvertical très récent et vierge est disponible dans les photos de cette annonce.
Voici la liste des options/équipements de la voiture ainsi que des remarques les concernant pour une annonce/vente en toute transparence:
Airbags (7 au total, avant, conducteur, passager et latéraux)
Capteur d’aide au stationnement arrière
Déflecteurs pour vitre avant gauche et vitre avant droite (amovible, se retire facilement si nécessaire)
Eclairage d’ambiance (pas d’origine, option réversible)
Rétroviseur intérieur anti éblouissement automatique
Jantes 695 Competizione en 17 Pouces (coups sur une jante, actuellement rectifiés, voir photo)
Pneus Michelin PilotSport 5 Neufs (montés récemment, voir photo)
Suspension/Amortisseurs Koni FSD
Echappement Monza Sovrapposto (pièce d’origine Abarth donc homologué, super bruit)
Kit de réparation anti-fuites (pour les pneus)
Phares Bi Xénon + Nettoyage des phares + option phares de jour
Feux antibrouillards avant et arrière
Détecteur de lumière/phares automatiques
Détecteur de pluie
Rétroviseurs Latéraux Électriques
Vitres électriques
Volant en cuir avec finitions en Alcantara
Radio DAB+ avec Android Auto/Apple Car Play
Grand écran Uconnect 7 Pouces avec système de navigation intégré
Soundsystem Beats Audio (extrêmement rare après 2023 suite au passage au full électrique d’Abarth)
Isofix pour les sièges arrière
Sièges baquets avant Sabelt Carbone (extrêmement rare après 2023 suite au passage au full électrique d’Abarth)
Capteurs de pression des pneus
Système d’alarme/antivol (pas d’origine)
Solénoïde Biposto (pièce d’origine Abarth, installée en amélioration pour optimiser la régulation du turbo : empêche les micro-coupures à l’accélération et stabilise grandement la pression).
Assistant de démarrage en côte
Verrouillage centralisé avec la clé/télécommande
Et plein d’autres options basiques. La voiture est full options, il était impossible d’avoir mieux comme configuration à l’époque de son achat à cause du passage au full électrique d’Abarth courant 2024, certaines options n’étaient plus disponibles ou le sont devenues très peu de temps après, elle a vraiment tout ce qui était possible d’avoir à l’époque.
La voiture roule tous les jours, de ce fait des traces d’usure extérieures sont présentes (comme des coups de cailloux en roulant par exemple), ce qui est évidemment inévitable pour une voiture qui roule tous les jours. La plupart de ces petites traces de défauts ont été rectifiées, ce n’est pas visible sur les photos car c’est vraiment minime (presque imperceptible à l’il, il faut vraiment regarder de près pour le voir). La voiture n’a jamais été sur un circuit, temps de chauffe toujours respecté, jamais d’accélérations franches à froid.
Sonde lambda remplacée très récemment ainsi que la batterie + réparation du système de lave-glace arrière. Je n’ai pas grand-chose d’autre à rajouter, je trouve la description de la voiture plus que complète comme cela. Si vous avez besoin de plus d’informations n’hésitez pas à me le demander.
Prix : 17 500€
Pour la vente, la voiture sera passée au contrôle technique avec un carpass à jour + une demande d’immatriculation.
Si vous êtes intéressé(e), vous pouvez me contacter en message privé ou au 0492/80.42.37.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Abarth
