Zeer mooie, rijkelijk uitgeruste en eerlijke Porsche Cayman 2.7 PDK (981) inclusief set zwarte 20" Carrera S velgen.
Na 7 fantastische jaren neem ik afscheid van mijn Porsche Cayman van de 981 generatie.
Nog een echte atmosferische 6-cilinder boxermotor (en geen 4-cilinder turbo zoals de 718/982-generatie), en 80 kg lichter dan de 987(.2)-generatie die eraan voorafgaat.
Belastingen en verzekering zeer gunstig, zeker in vergelijking met de fantastische rij-ervaring van deze gelauwerde auto met als hoogtepunt de 7800 rpm redline met typische Porsche-sound (mét sportuitlaat) en het feilloze weggedrag, gecombineerd met een zeer hoog gebruiksgemak in vergelijking met andere auto's uit deze klasse.
Deze specifieke auto heeft mij in 2019 overtuigd door de vele optie's die de eerste Duitse eigenaar in 2013 heeft besteld. De belangrijkste:
- SportChrono, dus dynamische gearbox mounts (PADM, Porsche Active Drivetrain Mounts) en een scherper programma voor de PDK-box in Sport Plus mode, wat resulteert in een snellere sprinttijd naar de 100. En het beroemde klokje op het dashboard, natuurlijk.
- PASM (Porsche Active Suspension Management): adaptieve dempers die comfortabeler zijn in normale stand, en sportiever in de Sport-stand. De wagen staat ook 10 mm lager bij de grond.
- Sportuitlaat, om net dat beetje meer te genieten met de raampjes naar beneden
- Two-tone lederen bekleding van het interieur, wat dat beetje extra cachet geeft aan de auto
- Adaptive cruise control, extra comfortabel cruisen naar de bestemming, vooraleer het échte rijderswerk begint
- Mooie zwarte 20" Carrera S velgen, die ik verving door 18" exemplaren omdat ik de wagen een tijdje als daily heb gebruikt
- En verder: Bose sound system, PCM met navigatie, stoelverwarming, Bi-Xenon koplampen met bochtenverlichting (PDLS, Porsche Dynamic Lighting System), zelfs een TV-tuner en nog meer.
De volledige optielijst staat onderaan.
De vorige eigenaar heeft enkele
cosmetische ingrepen gepleegd, zoals extra
zwarte accenten aan de voorbumper, en enkele
alcantara details in het interieur, zoals de versnellingspook en het (sport-)stuur.
Belangrijke known issues van deze generatie 911's, Boxters en Caymans zijn reeds aangepakt:
- De positiesensor in de versnellingsbak werd vervangen door de specialisten van Autotransmission.nl . Dit is een wijdverspreid probleem dat vele modeljaren heeft geplaagd. Bij deze auto is dat robuust aangepakt.
- De 2 dynamische motorophangingsblokken (van het PADM-systeem dat bij het Sport Chrono-pakket hoort) werden vervangen. Ook dit was op vroege modellen een gekend probleem.
- De dakbekleding werd vervangen door originele Porsche-onderdelen nadat die was uitgezakt.
Deze ingrepen verhogen de betrouwbaarheid en vermijden toekomstige kosten.
Verder werd de auto met mechanische empathie gereden, enkel door Porsche-specialisten onderhouden en zijn alle bovenstaande ingrepen gedocumenteerd met de nodige facturen. De accu en de airco-condensors werden vorige jaar vervangen. Ook de huidige 18"-banden zijn slechts een 2000-tal kilometer oud. Het onderhoudsboekje is volledig en alle facturen van de afgelopen 7 jaar zijn beschikbaar.
De auto is voorzien van een lichte
keramische coating die de auto wassen een heel stuk eenvoudiger maakt. Er zijn enkele kleine lakdefecten en de te verwachten steenslag voor een auto met deze leeftijd en kilometerstand. Zoals op de foto's te zien, is de lak globaal gezien in topstaat.
De
20" velgen zijn in topstaat, want amper gebruikt, op één piepkleine schending van de velgrand (ook een reden waarom ik kleinere wielen heb gekocht).
De
administratieve geschiedenis is goed gedocumenteerd: de eerste eigenaar is gekend, dan werd de auto in België geïmporteerd, waarna ik hem kocht. Ik woonde en werkte 5 jaar in Italië en nam de auto mee. Sinds begin dit jaar heeft de auto weer Belgische nummerplaten.
Ben jij de volgende enthousiasteling die gaat genieten van deze fantastische machine? Neem contact met me op en we praten er verder over. Mail en WhatsApp heel de dag, telefoon na 19u.
Porsche optielijst:
- 250 = Porsche Doppelkupplung (PDK)
- 342 = Seat heating
- 423 = 20-inch Carrera S wheels
- 456 = Adaptive cruise control include Porsche Active Safe (PAS)
- 475 = Porsche Active Suspension Management (PASM)
- 498 = Deletion of model designation
- 567 = Windscreen with grey top-tint
- 583 = Smoking Package
- 603 = Bi-Xenon headlights including Porsche Dynamic Light System (PDLS)
- 608 = HomeLink (programmable garage door opener)
- 630 = Light design package
- 636 = ParkAssist (front and rear)
- 640 = Sport Chrono Package including Dynamic Gearbox Mounts / Sport Chrono Plus
- 658 = Power steering Plus
- 666 = Telephone module
- 676 = TV tuner
- 680 = BOSE Surround Sound System
- 840 = SportDesign steering wheel
- 970 = Leather interior package in two-tone combination
- P13 = Automatically dimming mirrors with integrated rain sensor
- P23 = Porsche Communication Management (PCM) including navigation module with AUX and USB interface
- XLF = Sports exhaust system
- XYB = Aluminum-look Fuel Tank Cap
De originele velgen hebben een set Pirelli P Zero N1's gemonteerd, maar zijn niet meer veilig om mee te rijden door de ouderdom. Voor de 18" wielen is een set winterbanden voorzien (Dunlop Winter Sport 3D), die intussen ook 10 jaar oud zijn. De huidige banden zijn Pirelli P Zero N1's met datecode 4623 en zijn in zeer goede staat.
Bij akkoord voor verkoop zal ik de auto laten keuren voor verkoop en een geldige Carpass verzorgen.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
