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| Lieu | 4340 Awans |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Porsche |
| Modèle | Boxster |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Déflecteur de vent |
| Sièges en cuir |
| Sièges Chauffants |
| Sièges électriques |
| Vitres électriques |
| Bluetooth |
| Ordinateur de bord |
| Jantes alliages |
| Pack sport |
| Pot catalytique |
| Suspension sport |
| ABS |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Alarme |
| Traction avant |
| Direction assistée |
| Feux anti-brouillards |
| Phares au Xenon |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2480 cc |
| Nbre de cylindres | 6 |
| Kw / Ch | 150 / 204 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Porsche Boxster 986 phase 1.
Première immatriculation en Mars 1998, donc proche d'être ancêtre (Oldtimer).
Moteur 2.5 de 204 cv totalisant 251.000 km légèrement évolutif.
Frais récent :
- entretien complet (vidange 10W60, bougies, filtre à huile, filtre à pollen, etc ..)
- filtre à essence neuf (je précise, car malgré des entretiens rigoureux chez Porsche il n'avait jamais été remplacé .. filtre qui datait de 1998)
- filtre à air K&N dans son boitier d'origine
- 6 bobines d'allumage neuve
- patins de freins à main neuf
- capteur PMH neuf
- capteur position papillon neuf
- capteur d'AAC neuf
- sonde de température d'admission neuve
- sonde de débitmètre d'air neuve
- soupape de ventilation réservoir neuve
- les 2 sondes lambda neuve
- pompe à essence neuve
- démarreur neuf
- contacteur neiman neuf
- batterie neuve
- nettoyage du boitier papillon ainsi que du boitier de reniflard
- nouveau joint à l'embase de l'actuateur de ralentit
Roulement IMS et embrayage remplacé par l'ancien propriétaire à 229.000 km en 2021 (facture de l'ancien propriétaire).
Carnets d'entretien assez bien remplis dont de nombreux passages en concession Porsche.
Suivie par moi-même depuis que le véhicule est en ma possession avec toutes les factures de pièces à l'appui pour un total de 1.550 euros de pièces (pièces uniquement sans main d'uvre).
La capote électrique fonctionne parfaitement, toile d'origine propre avec son Mika (lunette arrière) remplacée et donc parfaitement transparente et non ternie comme beaucoup le sont.
Véhicule très bien optionné avec la liste d'options du véhicule disponible;
- phares xénon
- sièges chauffant
- climatisation
- intérieur cuir (sièges, panneaux, tableau de bord) très bien conservé car équipé de housses de protection par l'ancien propriétaire
- châssis sport (option 030 suspension -10 mm d'origine)
- seuils de portes en aluminium (option X70 du catalogue premium)
- anti-pattinage TC (option désactivable via un bouton)
- rétroviseurs chauffant
- volant 3 branches
- garniture ciel de toit
- caissons audio dans le bas des panneaux de portes
- etc ..
Modifications :
- un levier de vitesses à débattement réduit a été installé
- une sonde lambda supplémentaire avec un afficheur AFR (air / fuel / ratio) a été encastré dans le tableau de bord afin d'avoir une vue sur la richesse instantanée en fonction du régime et de la charge moteur
- le silencieux d'échappement d'origine a été modifié en supprimant 2 des 5 compartiments intérieur, libérant le bruit du flat 6 tout en restant discret et OK pour le CT
- veilleuses type US dans les clignotants latéraux
- autoradio Blaupunkt ACR 3221 modifié chez SOS-Radio pour y intégrer la fonction Bluetooth
Carrosserie présentant quelques défauts dû à l'âge, mais très propre dans l'ensemble.
Un polissage complet avait été réalisé.
Quelques rafraîchissement ont également été fait, comme la peinture des bras d'essuie-glace qui étaient passé par le temps et repeint en époxy, les étriers de freins nettoyé et repeint également (en noir comme l'origine)
L'intérieur cuir a été nettoyé et ciré également, et j'en passe ..
Traitement carrosserie à la cire corps creux à divers endroits en prévention également.
C'est un véhicule entretenu et roulant toujours (très peu), donc kilométrage légèrement évolutif.
Visible en région de Liège en Belgique.
Vendu avec ses 2 clefs, contrôle technique et demande d'immatriculation au prix de 13.900 euros.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
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En savoir plus: Porsche , Porsche Boxster
