Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 6040 Jumet |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 1 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 5 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Climatisation automatique |
| Sièges arrières fractionnable |
| Start/Stop automatique |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| CD |
| Radio |
| Tuning |
| ABS |
| Airbag arrière |
| Airbag tête |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Anti-démarrage |
| Traction avant |
| Direction assistée |
| ESP |
| Isofix |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1995 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 105 / 143 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
BMW Série 1 E87 118D Export / ou à réparer
118D 10/2007, moteur N47D20A, 143 ch.
Km châssis : 238 000 km.
Moteur remplacé à 202 000 km, moteur actuel 135140 000 km avec chaîne changée (facture, Motors SM MONT SUR MARCHIENNE). Ainsi que volant moteur et embrayage changée en même temps ( marque LuK OEM )
Amortisseurs avant Monroe OEM BMW changés à 193 000 km.
Vidanges tous les 1012 000 km (Castrol 5W30 LL04).
Support filtre à huile origine BMW changé chez Dr Car Mechanic (spécialiste BMW). à Montigny le tilleul
Courroie d’accessoire + kit courroie accessoire changé à 212000km ( marque INAA + poulie damper FEBI )
Dernier entretien remonte à 223000km
EGR et FAP supprimés mécaniquement et électroniquement (downpipe).
Clapets d’admission supprimés + suppression hélice admission turbo (préventif).
Pas de reprog puissance.
Pack M (pare-chocs AV/AR), capteurs de recul.
Intérieur noir type Pack M.
Volant avec airbag Takata neuf (rappel constructeur).
Vitres arrière teintées (garantie à vie Decalshop).
Jantes 16 peintes en noir + logos noirs.
AUX + autoradio Business BMW.
Jante repeinte en noir 16 pouces..
Vitre teintes garantie à vie à Decalshop Charleroi
prévoir :
Voyant ABS après longs trajets (capteurs/bagues ABS arrière, problème connu)
Disques, plaquettes et pneus à changer
Déchirures sièges avant
Coup sur le capot
Fuite d’huile 1l tous les 3000km
4 bougies + boîtier préchauffage ( véhicule démarre sans problème mais code erreur OBD )
FAP et vanne EGR peuvent être fournis (FAP colmaté).
Véhicule vendu avec downpipe, sans EGR.
Idéal export / Véhicule roule
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: BMW , BMW Série 1