| Lieu | 3000 Leuven |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Mercedes-Benz |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 4 |
| Equipement et Options |
|---|
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Toit ouvrant |
| Vitres teintées |
| Radio |
| Crochet d'attelage |
| Jantes alliages |
| ABS |
| Verrouillage centralisé |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1998 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 80 / 109 |
![]() |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Originele Mercedes W123 200 benzine
M102 920 met 109 PK , de M102 motor is gekend als zeer betrouwbaar.
Er is een volledige onderhoudshistoriek ingevuld, elke 3000 km en tot 4 x per jaar
Origineel Belgisch , 08/1983 , aankoopfactuur is erbij. 2de eigenaar sinds 1988 (dus nog met een heel oud inschrijvingsbewijs).
Originele opties op factuur:
-metaalkleur antraciet grijs
-manueel schuifdak
-centrale vergrendeling
-ABS
-elektrische antenne (de motor werkt, maar de spriet gaat niet elektrisch in)
-radio Blaupunkt
-lichtmetalen velgen inc reservewiel
Hij is nog voorzien van een zeer net interieur (het slotje van het handschoenkastje is na het nemen van de foto's vernieuwd).
Op vlak van carrosserie is er wat werk aan voor wie het 'perfect' wil: de wielboog achteraan rechts heeft wat aandacht nodig (roest, krassen) + de aangrenzende achterdeur heeft een plekje onderaan (foto 12). Er is wat roest onder de voorruit (foto 22). De linker wielboog achter heeft 1 blaasje.
Sinds hij nieuw was, in 1983 , heeft de onderkant van de Mercedes een ondercoating van Dinitrol gehad in een Dinitrolcenter (factuur). Dus onderaan is hij hard.
De voorruit heeft een barstje van 3 cm aan de zijkant onderaan, dit is niet in het bereik van de ruitenwissers en kan geen kwaad voor de keuring. Kant passagier (foto 22).
Om de wagen door de keuring te krijgen moeten er 2 a 3 krikpunten (vuil + water kruipen er met de tijd in) opgelast worden. De 4de is perfect (foto 13).
Hij heeft nog enkele jaren bij de eigenaar in de garage gestaan omdat hij er geen afscheid van kon nemen. Daardoor is de laatste keuring van 2010 op 239 000 km. Hij is nog nooit op O-plaat ingeschreven. U kan hem ook terug dagelijks laten keuren, want er is een gelijkvormigheidsattest bij.
De laatste maanden vervangen:
-Alle flexibele brandstofleidingen
-Een nieuwe waterpomp geplaatst (natuurlijk met nieuw koelwater), laatste foto.
Deze Mercedes verdient het zeker, door zijn goed onderhoud door de jaren heen, om op een deftige manier opgemaakt te worden.
Enkel liefhebbers, geen export. Ik voer dan ook géén enkele discussie over de prijs via deze weg. E aussi pas 'oui mais je suis marchand'
De meeneemprijs voor opmaak is 4900 euro.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Mercedes-Benz
