- Eerste inschrijving 31/1/2018
- Altijd onderhouden bij Alfa Romeo-dealer (laatste keer op 5 juni 2025) multiriem vervangen in mei 2024 met 47.498 km
- +/- 55.500 km
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opties van fabriek af : carbon-keramische remmen, carbon stuur, carbon sparco stoelen, audio-systeem Harman Kardon, key-less entry, buitenkleur rosso competizione en gesmeede technico 19 duims-velgen
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achteraf doorgevoerde upgrades (totale investering van € 21.000,00 excl BTW)* achterlichten van modeljaar 2020
* dashcam vooraan
* upgrade van de ophanging met de software van de GTA(m) door Squadra tuning - Nederland
* 20 duim gesmeede velgen van Llagos design (Barcelona), aangekocht in augustus 2022 en gefabriceerd met de hoogste kwaliteit in dezelfde fabriek als waar de Mansory-velgen worden geproduceerd, voorzien van quasi nieuwe Continental Sport Contact 7
* knopje onderaan dashboard om de kleppen in om het even welke rijstand te openen
* alle kunststof onderdelen vervangen door of bedekt met carbon (diffusor, uitlaatkokers, spiegels, verluchtingselementen in motorkap, stuurkolom, middenconsole, motorruimte...) of door leder (rood poltrona frau leder voor centraal deel portieren, onderkant dashboard en onderzijde middentunnel en zwart leder voor het onderste deel van de portieren) en alcantara (zijpilaren en deurdrempels)
* zo goed als ongebruikte winterbanden Michelin Alpin voor de 19 duimsvelgen
* paint protection film voor voorzijde (inclusief 15 cm dakrand), zijschorten, achterbumper en diffusor (geplaatst maart 2022)
* alle stickers zijn eenvoudig verwijderbaar (zijn aangebracht bovenop de PPF)
* aluminium ringen voor diverse bedieningsknoppen (rijmodi, volumeknop, airco-knoppen, knoppen spiegels, ...)
* extra tapijten in rood poltrona frau leder en rubberen winterset (nooit gebruikt)
Ik verkoop de Giulia vanwege stopzetting Belgische activiteit en verhuis naar Italie waar de jaarlijkse rijtaks voor dit type van wagen helaas vele malen hoger is en dus voor mij onaanvaardbaar.
Première immatriculation : 31 janvier 2018
Entretien toujours effectué chez un concessionnaire Alfa Romeo (dernière révision le 5 juin 2025) Courroie de distribution remplacée en mai 2024 à 47 498 km
+/- 55 500 km
- Options d'usine : freins carbone-céramique, volant carbone, sièges Sparco carbone, système audio Harman Kardon, accès sans clé, couleur extérieure Rosso Competizione et jantes forgées Technico 19 pouces
- Améliorations apportées ultérieurement (investissement total de 21 000,00 € HT)
* Feux arrière modèle 2020
* Caméra embarquée avant
* Amélioration de la suspension avec logiciel GTA(m) par Squadra Tuning - Pays-Bas
* Jantes forgées 20 pouces de Llagos Design (Barcelone), achetées en août 2022 et fabriquées selon les normes de qualité les plus exigeantes. Fabriquées dans la même usine que les jantes Mansory, elles sont équipées de pneus Continental Sport Contact 7 quasi neufs.
* Bouton Au bas du tableau de bord, ouverture des trappes possible quelle que soit la position de conduite.
* Toutes les pièces en plastique ont été remplacées ou recouvertes de fibre de carbone (diffuseur, sorties d'échappement, rétroviseurs, éléments de ventilation du capot, colonne de direction, console centrale, compartiment moteur, etc.) ou de cuir (cuir Poltrona Frau rouge pour les parties centrales des portes, la partie inférieure du tableau de bord et le tunnel central inférieur, et cuir noir pour les parties inférieures des portes) et d'Alcantara (montants latéraux et seuils de portes).
* Pneus hiver Michelin Alpin quasiment neufs pour jantes 19 pouces.
* Film de protection de peinture pour l'avant (y compris le bord de toit sur 15 cm), les bas de caisse, le pare-chocs arrière et le diffuseur (posé en mars 2022).
* Tous les autocollants sont facilement amovibles (ils sont apposés sur le film de protection).
* Anneaux en aluminium pour les différentes commandes (modes de conduite, réglage du volume, climatisation, rétroviseurs, etc.).
* Tapis rouges supplémentaires. Ensemble hiver Poltrona Frau en cuir et caoutchouc (jamais utilisé).
Je vends ma Giulia car mon activité en Belgique cesse suite à ma retraite imminente et mon déménagement en Italie. Malheureusement, la taxe routière annuelle pour ce type de véhicule y est beaucoup plus élevée et donc inacceptable pour moi. Je parle néerlandais, français, anglais, allemand et italien.
First registered: January 31, 2018
Always serviced at an Alfa Romeo dealer (last service on June 5, 2025) Serial belt replaced in May 2024 with 47,498 km
+/- 55,500 km
- Factory options: carbon ceramic brakes, carbon steering wheel, carbon Sparco seats, Harman Kardon audio system, keyless entry, Rosso Competizione exterior color, and 19-inch forged Technico wheels
- Retrofitted upgrades (total investment of €21,000.00 excluding VAT)
* 2020 model year taillights
* Front dashcam
* Suspension upgrade with GTA(m) software by Squadra Tuning - Netherlands
* 20-inch forged wheels from Llagos Design (Barcelona), purchased in August 2022 and manufactured to the highest quality standards The same factory where the Mansory wheels are produced, equipped with a virtually new Continental Sport Contact 7.
* Button at the bottom of the dashboard to open the hatches in any driving position.
* All plastic parts replaced with or covered in carbon fiber (diffuser, exhaust pipes, mirrors, ventilation elements in the hood, steering column, center console, engine compartment, etc.) or with leather (red Poltrona Frau leather for the center doors, lower dashboard, and lower center tunnel, and black leather for the lower doors) and Alcantara (side pillars and door sills).
* Virtually unused Michelin Alpin winter tires for the 19-inch wheels.
* Paint protection film for the front (including 15 cm roof edge), side skirts, rear bumper, and diffuser (installed in March 2022).
* All stickers are easily removable (they are placed on top of the PPF).
* Aluminum rings for various control buttons (driving modes, volume control, air conditioning buttons, mirror buttons, etc.).
* Additional red carpets. Poltrona Frau leather and rubber winter set (never used)
I'm selling the Giulia due to my Belgian business ceasing due to impending retirement and moving to Italy, where the annual road tax for this type of car is unfortunately much higher and therefore unacceptable to me. I speak Dutch, French, English, German, and Italian.
