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La BMW 2002 Turbo à vendre ici présentée est bien plus qu'une voiture de sport classique : c'est une légende vivante, une pionnière de la performance européenne. Lancée en 1973, elle est entrée dans l'histoire comme la première voiture de série européenne équipée d'un turbocompresseur, marquant un tournant décisif pour BMW.
Développée sur la base de la 2002 tii, cette version Turbo est animée par un moteur 4 cylindres de 2,0 litres suralimenté délivrant 170 chevaux. Grâce à un poids contenu d'environ 1 080 kg, les performances sont redoutables pour l'époque : moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h, et une vitesse de pointe de 210 km/h. La boîte manuelle à 4 rapports, les freins renforcés et un châssis affûté complètent un ensemble résolument tourné vers la sportivité.
Visuellement, elle affirme immédiatement sa personnalité. Les élargisseurs d'ailes, le spoiler avant et les jantes spécifiques renforcent son allure agressive. Et comment ne pas mentionner l'iconique marquage inversé 2002 turbo sur le spoiler avant, destiné à intimider les conducteurs dans leur rétroviseur ?
Produite à seulement 1 672 exemplaires, et ce pendant une courte période due à la crise pétrolière, cette BMW est aujourd'hui une rareté absolue, recherchée pour son caractère brut et son rôle fondateur dans l'histoire des sportives bavaroises. Elle incarne aussi les prémices de ce que deviendra plus tard la mythique lignée M chez BMW.
L'exemplaire que nous proposons provient d'une importante collection privée. Il a été soigneusement préservé au fil des années, et sa carrosserie a été repeinte dans sa teinte d'origine Chamonix White, dans le respect de l'esthétique d'époque.
l'extérieur, la voiture présente une patine homogène et authentique, reflet d'un passé assumé. L'intérieur, lui aussi, a conservé son charme d'origine et se présente dans un très bel état. Aucun détail superflu, juste l'essentiel : la conduite pure, l'émotion mécanique.
Cette BMW 2002 Turbo à vendre est une opportunité rare de posséder une véritable icône. Un modèle brut, vivant, et chargé d'histoire, prêt à rejoindre une collection exigeante ou à reprendre la route pour le plaisir des puristes.
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