09-05-2025
Prix : 79.500 €
Prix : 79.500 €
14.000 km
11/1952
152 Ch
Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 8800 Roeselare |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Jaguar |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 3 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 3400 cc |
| Nbre de cylindres | 6 |
| Kw / Ch | 112 / 152 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Nederlandse vertaling onderaan
Reluctantly decided to sell my XK120 OTS.
Date of manufacture: 18 Novembre 1952
Delivered to Hoffman, New York, USA
I purchased the car from a gentleman that bought it 51 year ago and had kept it ever since. Invoice from 1972 available (Sold for $600).
The car has not seen much modifications or restorations, it has always been kept in pristine condition and is in a perfectly imperfect original condition. It still has the original dynamo, and still relies on driving for radiator cooling. It is an incredible experience just driving, enjoying, being totally open with only a small windshield before you. As with the OTS versions, the soft top dissappears behind the seats and you are left with a roof-less masterpiece of a car. The side skirts make the perfect combo with the steel wheels and matching hubcaps.
The last 5 years there have been upgrades for almost €25.000 to keep it driving immaculately. Namely:
- The suspension and electrical was completely overhauled
- I had done a full mechanical check to make sure everything is in top-shape
- A full body paint-correction to preserve the decades old paint job and have that chrome mirror shine
- A new custom leather interior, old covers are still available
- Dashboard freshening up: new leather, restored steering wheel and added the string wire for sportive look and better handling, overall tidying up.
Not pictured is the Jag's:
- Brand new soft top
- Side windows
- Tonneau cover
- Heritage Certificate
- Toolbox & jack
The Jag drives like a dream and is ready to be enjoyed by the next enthusiast. I have it stored in my heated garage. Following the upgrades, the Jag can not be in any better shape and can be trusted to never let you down. Once the fastest production car in the world, the value of these gems have taken a hit so for the investors it is a good time to buy. In this price range, for me, the XK120 is the pinnacle of motoring and nothing really beats the looks. I'm almost changing my mind writing the ad.. You are very welcome to take a look at the car, drive & enjoy it. Or maybe write me a message and we can meet at some concours or meeting.
-
-
Met pijn in het hart heb ik besloten mijn XK120 OTS te verkopen.
Bouwdatum: 18 november 1952
Origineel geleverd: Hoffman, New York, USA
Ik heb de auto gekocht van een heer die hem in 51 jaar geleden had aangeschaft en hem sindsdien altijd in bezit had gehouden. Er is zelfs nog een factuur uit 1972 aanwezig (toen verkocht voor $600).
De auto heeft nauwelijks modificaties of restauraties ondergaan en is altijd in uitstekende staat bewaard gebleven. Hij bevindt zich in een originele conditie. Hij beschikt nog steeds over de originele dynamo en vertrouwt nog steeds op de rijwind voor de koeling van de radiator. Het is een ongelooflijke ervaring om ermee te rijden, volledig open, met alleen een klein voorruitje. Zoals bij de OTS-versies verdwijnt de soft top achter de stoelen en blijft er een meesterwerk zonder dak over. De spatborden vormen samen met de stalen velgen en de originele wieldoppen de perfecte combinatie.
In de afgelopen vijf jaar zijn er voor bijna €25.000 aan vernieuwingen en verbeteringen uitgevoerd om hem technisch en cosmetisch in topconditie te houden:
- Volledige revisie van ophanging en bekabeling
- Uitgebreide mechanische controle, alles in topvorm gebrach
- Lakcorrectie van de carrosserie om de decennia oude lak te behouden en de chroomglans terug in topconditie te krijgen
- Nieuw, op maat gemaakt lederen interieur (de oude bekleding is bewaard gebleven)
- Dashboard herdaan: nieuw leer, gerestaureerd stuurwiel met koord voor sportiever uiterlijk en betere grip, en algemeen opgefrist
Wat er niet op foto staat:
- Gloednieuwe soft top
- Zijruiten
- Tonneau cover
- Heritage Certificate
- Gereedschapsset & krik
De Jaguar rijdt als een droom en is volledig klaar om door de volgende liefhebber genoten te worden. Hij staat momenteel in mijn verwarmde garage en mede dankzij de recente investeringen is de wagen in topstaat en kan op betrouwbaarheid worden vertrouwd.
Ooit was dit de snelste productieauto ter wereld. De waardes van deze XK120s hebben recent een tik gekregen, waardoor dit voor investeerders een goed instapmoment is. Voor mij gaat er binnen deze prijsklasse niets boven de machtige XK120.
Ik betrap mezelf erop dat ik bijna van gedachten verander terwijl ik dit schrijf… U bent van harte welkom om de auto te komen bekijken, ermee te rijden en ervan te genieten. Of stuur me gerust een bericht, dan kunnen we elkaar ontmoeten bij een concours of klassiekermeeting.
Grts
Oskar
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Jaguar