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| Lieu | 1700 dilbeek |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
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| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Ford |
| Modèle | Ranger |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 10 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 4 |
| Equipement et Options |
|---|
| Phares au Xenon |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1997 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 156 / 212 |
 |
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Performances & consommation
- Le moteur Bi-Turbo offre une bonne souplesse : le couple de 500 Nm permet des reprises efficaces, surtout à bas régime.
- Chiffres de consommation (études / données constructeur) : dans certaines versions combinées, autour de 7,4-7,6 L/100 km pour le mix route/autoroute, mais cela dépend beaucoup de la charge, de la remorque, de la conduite.
- Émissions de CO importantes, typiquement autour de 195-230 g/km selon version, équipements et normes.
Équipements & confort
Le Wildtrak avec ce moteur se situe souvent dans le haut de gamme de la gamme Ranger, donc on trouve :
- Intérieur soigné : peintures, finitions spécifiques Wildtrak, sièges confortables, souvent du cuir ou similicuir, surpiqûres, etc.
- Options technologiques : système multimédia avec écran tactile, connectivité moderne (Apple CarPlay / Android Auto), bons systèmes de sécurité active (ABS, assistance de stabilité, aides au freinage, surveillance des angles morts selon version).
- Fonctionnalités utilitaires : benne spacieuse, accessoires possibles (couvre-benne, hard-top, rideaux, etc.), accessoires pour usage 4×4 / terrain.
- Comportement routier : malgré la taille, assez bon confort, suspension acceptable, isolation correcte, surtout sur les versions bien équipées.
Atouts spécifiques & avantages
- Très bon compromis puissance/fiabilité pour un pick-up diesel : le Bi-Turbo permet de monter en puissance tout en gardant un bon couple.
- Excellente capacité de remorquage (3 500 kg) utile pour remorquer caravane, bateau, etc.
- Charge utile élevée ( 1 000 kg) sur certaines versions, ce qui le rend utilisable pour travail, loisirs, bricolage, etc.
- Adapté au terrain : version 4×4, bonne garde au sol, angles raisonnables, tout terrain possible.
- Polyvalence : usage quotidien + usage utilitaire + usage loisir.
Limites / points de vigilance
Consommation et coût de carburant élevés, surtout si l’on tracte, charge ou roule souvent en ville.
- Poids imposant cela peut se ressentir en conduite, freinage, manuvres, consommation.
- Coût d’achat élevé selon les options, version, cabine.
- Émissions de CO et normes environnementales dans certains pays, taxation ou restrictions selon émissions peuvent s’appliquer.
- Entretien / pièces : les moteurs diesel haut de gamme, les transmissions 10 vitesses, les systèmes 4×4, tout cela nécessite un bon suivi, entretien régulier, éventuellement pièces de rechange chères.
- Taille globale stationnement, maniabilité en milieu urbain limités.
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En savoir plus: Ford , Ford Ranger