Mieux conduire

Aides à la conduite et avertisseurs de radar : les règles pays par pays

Rédigé par Olivier Duquesne le 11.07.2017

Aides à la conduite et avertisseurs de radar : les règles pays par pays #2

Le Coyote et les applications pour avertir de la présence de radar ou de « zones de danger » sont parfois tolérés, voire carrément interdits. Voici un tour d’horizon des autorisations en Europe.

Coyote, Inforad, Wikango ainsi que les fonctions radar des GPS ne sont pas autorisés partout en Europe. Ils sont même parfois totalement prohibés avec des lourdes amendes et confiscation à la clé. Dans ce tableau, voici le niveau d’autorisation pays par pays*.

Pays	Niveau d’autorisation*
Allemagne	Légal sans mention radar (zones de danger ou à risque)
Andorre	Toléré
Autriche	Interdit
Belgique	Légal
Bosnie-Herzégovine	Interdit
Bulgarie	Toléré
Chypre	Interdit
Croatie	Toléré
Danemark	Toléré
Espagne	Légal
Estonie	Toléré
Finlande	Autorisé
France	Légal sans mention radar (zones de danger ou à risque)
Grèce	Toléré
Irlande	Interdit
Italie	Légal
Lettonie	Toléré
Liechtenstein	Interdit
Lituanie	Autorisé
Luxembourg (Grand-Duché de)	Légal
Macédoine (République de)	Interdit
Norvège	Toléré
Pays-Bas	Légal
Pologne	Légal
Portugal	Toléré
Roumanie	Toléré
Royaume-Uni	Autorisé
Serbie	Toléré
Slovaquie	Interdit
Slovénie	Toléré
Suède	Toléré
Suisse	Strictement interdit, même le transport. Lourdes amendes (de 185 € à plus de 500 €).
Tchéquie (République tchèque)	Autorisé
Turquie	Interdit

Coyote propose la fonction éclaireur dans les pays suivants (ceux avec le double astérisque ** interdisent pourtant l’utilisation du service) : Allemagne, Belgique, Espagne, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie**, Slovénie, Suède, Suisse** et Tchéquie.

Que faire dans les pays où c’est interdit ?

Dans le cadre d’un boîtier spécifique, il faut le débrancher, le désactiver et le ranger hors de portée de main. Sauf en Suisse où même le transport est strictement défendu (voir ci-dessous).

Pour les applications, il suffit de les désinstaller avant le passage à la frontière pour les réinstaller une fois sorti du pays. Notez que Waze désactive automatiquement les alertes « contrôle police » à la frontière.

Dans le cadre d’un GPS externe, il faut désactiver la fonction Alerte radars avant le passage à la frontière (en principe le logiciel le fait automatiquement).

Les systèmes intégrés à la navigation de la voiture sont en théorie programmés pour se désactiver dans les pays où leur utilisation est interdite. Mais il est toutefois plus prudent de couper la fonction « alerte radar » avant le passage à la frontière.

Que faire pour la Suisse ?

Étant donné que même le transport d’un avertisseur de radar est interdit (c’est-à-dire éteint dans la boîte à gants, dans le coffre ou même dans une valise), il est fortement déconseillé de l’emmener avec soi en Suisse. La Douane peut fouiller votre véhicule et votre smartphone. Si elle trouve un tel système, les amendes sont lourdes (minimum 200 CHF, jusqu’à plus de 600 CHF). De plus, l’appareil sera confisqué pour destruction. Avec un smartphone, il faut désinstaller l’application. Pour le boîtier, le plus simple est de le laisser à la maison et de ne pas être distrait pour éviter les excès de vitesse. Il y a toutefois quelques solutions pour emmener son boîtier avec soi tout en voyageant ou en passant par la Suisse : la consigne et la poste. Voici comment éviter les problèmes en Suisse avec son Coyote ou son avertisseur de radar.

* Ces informations ont été récoltées avec le plus grand soin, mais sont données à titre indicatif. Il est conseillé de se renseigner auprès des autorités locales.