BMW doit faire face à une défection de poids. 3 ingénieurs de la division « i » du constructeur vont rejoindre un autre ancien de la maison parti en Chine. Dirk Abendroth, Benoit Jacob et Henrik Wender ont activement travaillé au développement des BMW i3 et i8. Ils sont maintenant sous d’autres cieux, ceux de l’Empire du Milieu dans la start-up Future Mobility Corp financée par le géant chinois d’Internet : Tencent Holding. Le trio se voit recevoir des postes de vice-présidence respectivement de la connectivité, du design et du marketing. Ils y rejoignent l’ancien chef de projet de la BMW i8, Carsten Breitfeld devenu PDG de Future Mobility. Ils y retrouveront aussi un ancien d’Infiniti et BMW Brilliance : Daniel Kirchert.
Ventes moins bonnes
Ce départ d’une partie de l’équipe tombe mal pour BMW. Le constructeur à l’hélice prépare le facelift de l’i3 qui a besoin d’un petit coup de blush pour relancer les ventes. En effet, le 1er trimestre 2016 montre un essoufflement du modèle. Même problème pour l’i8 pourtant auréolée du titre autoproclamé de « sportive hybride la plus vendue ». La gamme BMW i doit se renouveler avec l’arrivée d’une concurrence plus affirmé promettant des tarifs plus abordables. La marque allemande doit aussi tenir compte d’une volonté des autorités chinoises d’investir dans la mobilité électrique.
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