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Ssangyong

Rexton

Ssangyong Rexton (2019)
SUV & Crossovers

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  • Ssangyong
    Rexton (2019)

  • Prix CO2
    Diesel 39990 - 50490€ 214 - 214 g/km (WLTP)

    SsangYong Rexton

    Exclue du catalogue pour non-conformité à la norme Euro 6d l’année dernière, la SsangYong Rexton est de retour. Avec un 2.2 Diesel plus propre, forcément, mais aussi plus puissant: 202 ch et 441 Nm. La boîte manuelle a laissé sa place à une nouvelle boîte automatique à 8 rapports tandis que, pour couronner le tout, le Rexton s’est offert un lifting. Dehors, avec une nouvelle calandre et des feux à diodes redessinés, mais aussi dedans, avec des instruments numériques et un chargeur à induction. Pratiquement, le Rexton offre toujours beaucoup d'espace, à l’avant comme à l'arrière. Et avec 5 sièges, le volume du coffre reste énorme. Pour les grandes familles, une troisième rangée de sièges est aussi disponible en option. Sans surprise, la SsangYong Rexton 2.2 e-XDI reste un tout-terrain à l'ancienne, avec un châssis en échelle, quatre roues motrices enclenchables et même un différentiel central verrouillable (version Sapphire). Et il peut toujours remorquer jusqu'à 3 tonnes. Sur le tarmac, le Rexton ne peut pas complètement cacher sa base hardcore. Sa suspension manque de dynamisme et invite surtout à une conduite (très) paisible. Le moteur e-XDI est quant à lui bien insonorisé tandis que, sans être fulgurantes, ses performances sont suffisantes. Sa consommation? Celle d'un cheval de trait de 2,1 tonnes… à savoir 10 l/100 km de moyenne au minimum. Solidement rafraîchie, la SsangYong Rexton 2.2 e-XDI occupe toujours une place pratiquement unique dans le paysage automobile, associant les qualités tout-terrain et la robustesse d'un pick-up au luxe, à l'espace intérieur et à la polyvalence d'un grand SUV. Un peu comme une Toyota Land Cruiser, mais avec un peu plus de glamour... Et un prix plus compétitif.

Anciens modèles Ssangyong
Ssangyong Rexton 2019
Ssangyong Rexton 2018
Ssangyong Rexton 2016
Ssangyong Rexton 2006
Ssangyong Rexton 2002
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