La Hyundai Ioniq arrivera fin de l’année avec trois motorisations « électriques » : 100 %, hybride et hybride rechargeable. Le média britannique Autonews indique que le constructeur croit que le modèle hybride englobera le gros des ventes au début en Europe mais que la demande de la clientèle en solutions hybrides rechargeables et électriques augmentera au fil du temps. D’autant que dans certains pays, l’hybride rechargeable pourrait supplanter la solution hybride classique, notamment pour des raisons fiscales, dès 2017.
Importation d’Ioniq
Autonews indique également que la technologie développée pour les Ioniq pourrait se retrouver dans d’autres modèles du groupe selon le Directeur produits de Hyundai au Royaume-Uni. Et la berline compacte i30 se place en favorite pour ce type de transplantation. Par contre, rien n’indique pour le moment que l’Ioniq puisse passer à l’hydrogène comme l’ix35 FCEV.
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