Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier.

Comparer

Votre panier de véhicules à comparer0

comparaison

Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule ?

Confirmer Annuler

Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison.

BEST CAR AWARDS

Premier essai / Ford Explorer : Viser haut

Grâce à sa maison mère aux Etats-Unis, Ford commercialise en Europe un gros SUV de luxe. S'il a reçu son ticket d'accès pour le Vieux Continent, cet Explorer le doit surtout à sa technologie hybride rechargeable. Un argument suffisant?

18 photos

Prix en savoir plus sur la version essayée

79.000 €

Avis Rédaction NC

Sommaire :

Version essayée

Ford tente assez régulièrement d’écouler sur notre continent certains de ses SUV «américains». Il avait déjà tenté sa chance avec l’Edge et fait à présent de même avec l’Explorer. Outre-Atlantique, ce dernier est un véhicule très rentable, qui a accédé au statut d’icône et en est déjà à sa 6^e génération! Hélas pour lui, cet Explorer a manqué son départ aux Etats-Unis, d’où l’envie de rattraper le coup en le proposant en Europe. Pour Ford Europe, l’opération ne manque pas de séduction. Là où des marques concurrentes comme Peugeot, Fiat ou Renault n’ont ni les moyens ni l’envie de s’attaquer aux SUV de luxe «made in Germany», ce gros Explorer à 7 places de 5 m de long, doté d’une électronique qui le rend apte à la conduite semi-autonome, vient se poser en alternative aux Mercedes GLS et Audi Q7, en apportant à la catégorie une touche d’exotisme.