Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

Vos identifiants sont incorrects.

Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Et/Ou

Connaître dès maintenant le montant des taxes de ma nouvelle voiture privée

CALCULER

Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier.

ajouter un véhicule

Comparer

Votre panier de véhicules à comparer0

comparaison

Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule ?

Confirmer Annuler

Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison.

Essai détaillé / Citroën DS3 Cabrio 1.6 e-HDI 90 BMP6

Le fait est inhérent aux voitures lifestyle: au retour des beaux jours, une grande partie de leurs utilisateurs apprécient la conduite cheveux au vent. Une variante cabriolet de la DS3 s'imposait donc... à la sauce Citroën, évidemment !

12 photos

Prix

Avis Rédaction 13.00/20

Sommaire :

Une fois de plus, Citroën délaisse les sentiers battus. Ne vous attendez pas à une traditionnelle découvrable dont seul le pare-brise domine la ligne de caisse lorsque toit et vitres sont ouverts. Pour concevoir sa DS3 Cabrio, Citroën s'est largement inspiré de la Fiat 500C dotée d'un toit souple coulissant jusqu'à la base de la lunette arrière au lieu de la classique capote en trois dimensions. Les moteurs sont (en partie) repris de la DS3 «fermée». On retrouve donc les 1.2 et 1.6 VTi atmosphériques (82 et 120 ch), le 1.6 suralimenté (150 ch) et le 1.6 e-HDi 90 faisant l'objet de ce test, ce dernier n'étant livrable qu'avec la boîte robotisée à simple embrayage BMP (Boîte Manuelle Pilotée); une combinaison que nous ne cautionnons pas vraiment.