Comparaison Audi A6 TFSI Hybrid, BMW Série 5 ActiveHybrid, Lexus GS 450h et Merced | Moniteur Automobile

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Audi A6 TFSI Hybrid, BMW Série 5 ActiveHybrid, Lexus GS 450h et Mercedes E 350 BlueTec Hybrid : Elargissement de potentiel #1

Mercedes-Benz Classe E Berline E 300 BlueTEC HYBRID

Prix

NC

Avis Rédaction 13.80 /20

Rapport performances/consommation
Stop&start plus discret que celui de la 250 CDI
Confort de référence
Comportement et agrément de conduite
Banquette rabattable/disponible en break
Connectivité complète et hypere cace

Fausse «full» hybride
Difficulté de rouler tout électrique
CDI bruyant en phases transitoires
Prix des options
Surcoût élevé par rapport à la 250 CDI

Fiche technique Mercedes-Benz Classe E Berline E 300 BlueTEC HYBRID

Consommation mixte	3.8 l/100 km
Emission de CO₂	NC
0 à 100 km/h	7,10 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,55 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Lire l'essai détaillé
Avis Proprio 16.54 /20
Lire les 207 avis sur la Mercedes-Benz Classe E Berline

BMW Série 5 Berline ActiveHybrid 5

Prix

NC

Avis Rédaction 14.40 /20

Performances remarquables
Système hybride performant
Insonorisation
Confort de marche
Habitabilité
E quipement plutôt complet

Trop de heurts engendrés par le stop&start
Amortissement insu sant
Direction insuffisamment centrée
Plaisir subordonné aux options «châssis»
Pas de dossier rabattable

Fiche technique BMW Série 5 Berline ActiveHybrid 5

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	NC
0 à 100 km/h	5,90 sec.
1000m départ arrêté	25.5 sec.
Prix de revient au km	0,65 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Lire l'essai détaillé
Avis Proprio 17.42 /20
Lire les 391 avis sur la BMW Série 5 Berline

Lexus GS GS 450h

Prix

NC

Avis Rédaction 16.00 /20

Hybridation de référence
Efficacité et «lissage» de la chaîne hybride
Comportement incisif et e cace (F-Sport)
E quipement très complet
Connectivité
Confort global de marche

Visibilité périphérique
Banquette non rabattable
Ergonomie complexe, souris lente et perturbante
Intégration du troisième feu stop
Direction articielle, bruits de roulement
Banquette arrière pour deux seulement

Fiche technique Lexus GS GS 450h

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	NC
0 à 100 km/h	5,90 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,65 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Audi A6 2.0 TFSI Hybride

Prix

NC

Avis Rédaction 15.20 /20

Hybridation scalement avantageuse
Facilité de rouler en électrique
Habitabilité intéressante
Confort global de marche
Qualité de nition impressionnante

Motricité en charge, train avant vite dépassé
Moteur TFSI bruyant en charge
Amortissement insu sant
Options chères et lacunaires
Tunnel central arrière encombrant
Core amputé par les batteries

Fiche technique Audi A6 2.0 TFSI Hybride

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	NC
0 à 100 km/h	8,10 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,56 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Vous pouvez lire l'article complet dans notre e-magazine. (n° 1541)

Dans cet article : Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe E , BMW, BMW Série 5 , Lexus, Lexus GS , Audi, Audi A6

Rédigé par David Leclercq le 23-01-2013