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| Lieu | 7130 Binche |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
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| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Porsche |
| Modèle | 944 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 3 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 4 |
| Nbre de portes | 2 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2479 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 118 / 160 |
Magnifique Porsche 944 targa phase 2, 2.5L de 1988. Une des dernières produites.
Matching Numbers. Véritable moteur Porsche (un demi-V8 de 928 )
Bon état général. Pas de rouille. Immatriculé en ancêtre. Parcour toutes distances
Vitres électriques, régulateur de vitesse, siège 911 type 996 conducteur électrique.
Kit rothman, ailes et parechoc turbo verrouillage centralisé.direction assistée. Jantes porsche cup 17 pouces ; echappement inox dansk ;
toit targa entièrement fonctionnel et escamotable. (la partie ouvrante peut s'enlever)
frais récents : - disques avant/arrières et toutes plaquettes et durites - étriers de frein reconditionnés - pompe à eau /galets tendeur/enrouleur - distribution 2 courroies + courroie accessoire - radiateur inox - thermostat , huile , capteur pmh , relais dme - allumage ,tête de delco / cables / bougies -nouvelle rampe d' injection ; joints injecteurs - pompe à essence / filtre à essence - vidange boite - 4 pneus (225 avant Pirelli P-zero et 255 arrière) - filtre à air sport coton - joint de culase - joint de carter moteur -
batterie, verins capot avant et arrière, klaxon, moteur essuie-glace, pare-soleil, cache baffle, manette ouverture capot...
Futur collector.Comme pour toute vraie Porsche la cote ne va faire que monter.
Pas d'offres ridicules svp. Me contactez par email uniquement si intéressé
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