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Anvers, Bruxelles et Gand ont instauré une zone environnementale avec restrictions et interdictions d’accès et redevances ou péage d’un pass. Ces LEZ (zones basses émissions - low emission zone) sont contrôlées par des caméras ANPR reconnaissant les immatriculations. Ces zones sont fonctionnelles 24h/24, 7j/7. Il n’y a donc pas de tolérance le week-end et les jours fériés. Les Belges ne doivent faire aucune démarche particulière si leur véhicule répond aux normes autorisées. Les étrangers, par contre, doivent obligatoirement s’enregistrer, tout comme les Belges ayant une voiture « polluante ». Il y a des conditions spéciales d’accès pour les personnes handicapées et les oldtimers (30 ans à Bruxelles, 40 ans à Anvers et Gand). Un péage permet aux véhicules polluants d’accéder exceptionnellement dans la LEZ. Les zones sont délimitées par une signalisation présentant un cercle à bord rouge et une voiture émettant de la fumée par l’échappement. D'autres villes flamandes seront concernées dans les années à venir. En Wallonie, des LEZ seront mises en place à partir de 2023.
Depuis 2018, une zone à basses émissions (LEZ) est opérationnelle à Bruxelles. L'identification des immatriculations belges se fait automatiquement par caméras. Les véhicules étrangers doivent obligatoirement faire un enregistrement préalable et gratuit. Pour tout savoir sur la LEZ de Bruxelles.
La zone basse émission LEZ d’Anvers concerne tout le territoire de la Métropole à l’intérieur du Ring R1. Pour les conducteurs belges et néerlandais l'immatriculation est automatiquement reconnue par les caméras de surveillance. Par contre, les conducteurs étrangers non néerlandais doivent impérativement enregistrer leur immatriculation avant d’accéder à Anvers. Pour tout savoir sur la LEZ Anvers.
La LEZ de Gand sera effective à partir du 1er janvier 2020. Elle inclura toute la zone à l’intérieur du Ring R40. La vitesse dans cette zone est déjà limitée à 30 km/h. Quelques axes importants seront toutefois exclus de la LEZ. Pour tout savoir sur la LEZ de Gand.
La zone de Malines n’est pas encore définie, mais elle sera établie en concertation avec la ville voisine de Willebroek.
Le gouvernement wallon commence à mettre en place le cadre légal pour l'instauration de LEZ en Wallonie. Namur, Eupen et Liège devraient être les premières villes concernées. Ces zones basses émissions devraient entrer en application après 2020. En plus des communes, l'ensemble du territoire de la Région wallonne pourrait passer temporairement, lors de pics de pollution, en LEZ (ZBE). De plus, le Diesel sera fortement limité à l'horizon 2030. En effet, la Wallonie a mis en place un calendrier des types de motorisations qui seront progressivement interdits de circulation sur le territoire de la Région. Ce sera le cas dès 2023 (Euro 0 et Euro 1), puis Euro 2 en 2024, Euro 3 en 2025, Euro 4 en 2026, Euro 5 Diesel en 2028, Euro 6 Diesel en 2030. Seules les voitures Euro 6d, Euro 6d-Temp sont préversées, de même que les Euro 5 essence et Euro 6 essence. Il existera des dérogations et des mesures particulières pour les oldtimers qui doivent encore être définies.
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