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La Dacia Duster a de quoi s’inquiéter car MG attaque le constructeur roumain de manière frontale avec ses ZS à essence. Le SUV chinois a pour lui un prix tout aussi compétitif, un équipement encore plus intéressant et un design un brin plus moderne. Néanmoins, un certain nombre de détails gênants ont fait surface lors de notre test, comme un volant non réglable en profondeur et un écran d’infodivertissement peu réactif. On déplore aussi une consommation plutôt quelconque et le fonctionnement saccadé de la boîte robotisée du 1.0 T-GDi. Mais globalement, nous sommes ici en présence d’un bon produit: un SUV compact élégant et pratique, proposé à un prix pour lequel on ne trouve qu’une simple citadine chez les autres constructeurs. Un rapport prix/prestations exceptionnel, tout comme c’était déjà le cas de la version électrique sur son segment de marché.
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