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Mazda CX-9

Grand SUV lancé sur le marché américain en 2007, le CX-9 débarque en Europe par la voie de Moscou. Il n'est destiné qu'à quelques pays européens seulement.

29-08-2008

Le CX-9 est un grand véhicule à quatre roues motrices, de 5 mètres de long et 2 tonnes, capable d'accueillir six personnes et ne jurant qu'à la Super sans plomb. Autant dire que ce char d'assaut n'a aucune chance de survie sur nos marchés. En Russie, par contre, c'est tout différent. Voilà pourquoi Mazda le sort des USA pour le présenter au salon de Moscou. Pour le marché russe, le CX-9 sera motorisé par un V6 MZI de 3,7 litres développant de 273 ch (204 kW) à 6250 t/min et 366 Nm de couple à 4250 t/min. Le moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports avec mode manuel et à une transmission intégrale Active Torque-Split All-Wheel Drive favorisant les roues avant. Le 0 à 100 km/h est réussi en 10,1 s. La consommation mixte affiche, sans honte, 13 litres aux 100 (309 g de CO2 par km).

Gros SUV haut de gamme, le CX-9 propose de nombreux équipements. Et la sono n'est pas des moindres. Ainsi, les occupants peuvent profiter d'une installation audio haute fidélité Bose de 277 watts avec 10 haut-parleurs, système surround Centerpoint et compensation de bruits ambiants AudioPilot. L'empattement long 2875 mm est au bénéfice des passagers. Enfin, le volume de coffre passe de 267 à 1911 litres en fonction de la configuration des sièges.

Ce modèle ne sera pas distribué chez nous.

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