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Sécurité / Tests IndiaNCAP sans étoile

Les premiers tests IndiNCAP sont sans appel : zéro pointé (ou presque). Les airbags ne sont pas obligatoires en Inde. D'ailleurs, un test de Polo avec airbag a permis d'afficher 3 étoiles.

Pour la première fois en Inde, des voitures ont subi les tests « NCAP ». L'IndiNCAP n'est guère encourageant pour les automobilistes indiens. Les Ford Figo (modèle basé sur la Fiesta 2002), Hyundai i10, Maruti Suzuki Alto, Tata Nano et Volkswagen Polo n'ont pas décroché la moindre étoile pour la protection des occupants adultes après un choc à 64 km/h. Pour les enfants, la Polo en obtient 3, la Maruti Suzuki et la Ford en ont eu 2 contre 1 seule pour la Hyundai et rien pour la Tata. Toutes ces voitures ont été testées telles que vendues de série en finition de base en Inde, donc sans airbag. L'organisme a décidé de tester une Volkswagen Polo du marché indien avec deux airbags en option. Elle a alors réussi à obtenir 3 étoiles pour la protection des adultes à bord.

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