Quand il faut "funambuler" sur des rochers, deux roues en l'air, en croisant les ponts, il suffit de verrouiller le différentiel arrière. Devant l'obstacle, garde au sol et angles caractéristiques lui font toiser ses plus coriaces rivaux. Les aptitudes off-road du H3 nous laissent baba avec le sourire aux lèvres et un plaisir contagieux qui aura inoculé à nos "confrères-dela-presse-quotidienne-viscéralementanti-4x4" une bonne humeur scandaleusement irrépressible.
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