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Facelifts / GimsSwiss – Škoda Fabia : facelift sans Diesel à Genève

Škoda a légèrement redessiné la Fabia. La polyvalente tchèque reçoit des feux LED et de nouveaux systèmes d’assistance. L’offre de motorisation se limite à des 3-cylindres 1.0 l essence.

Sommaire :

Au salon de Genève (8 – 18 mars), Škoda présentera la Fabia restylée, en berline et break. Le travail sur le design est limité à de nouveaux phares et des feux arrière LED ainsi qu’un travail sur le dessin de la calandre et des feux antibrouillard avant. Le catalogue des jantes évolue avec, par exemple, l’arrivée de roues 18 pouces en alliage pour la 5-portes. À bord, la Tchèque peut être équipée du système d’infodivertissement « Swing » avec un écran de 6,5 pouces. Il est possible d’opter pour un système de navigation intégré et des solutions de duplication de smartphone MirrorLink, Apple CarPlay ou Android Auto. Il est par ailleurs possible d’installer des ports USB pour les places arrière. 

En essence uniquement 

L’éventail des aides à la conduite évolue avec une alerte d’angle mort, une détection de trafic transversal en marche arrière et les grands phares automatiques. Enfin, sous le capot, la Fabia tournera à l’essence. L’offre, adapté selon les marchés, se limitera à quatre blocs 3-cylindres 1.0 l. Les moteurs MPI développent 60 ch et 75 ch ; quant aux TSI, leurs puissances sont de 95 ch et 110 ch. Ces derniers ont droit à un filtre à particules. Et le 1.0 l TSI de 110 ch peut être associé à une boîte DSG à 7 rapports. Le facelift de la Fabia sera mis sur le marché au second semestre.

Dans cet article : Skoda, Skoda Fabia

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