Premiers essais
Jeep Gladiator : nouveau roi de l'arène ?

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Si l’on remarque peu les nouvelles échancrures du bouclier avant, on ne peut par contre pas louper les nouveaux blocs optiques, qui sont désormais de technologie bi-diodes, tout comme les antibrouillards. Pareil à l’arrière, où le bouclier s’accompagne de nouveaux blocs. A l’intérieur, des garnitures chromées et galvanisées se partagent la totalité de la planche de bord. La connectivité reste de mise, bien évidemment, avec une évolution de l’interface iDrive, qui affiche une nouvelle présentation, des menus plus clairs, plus complets et plus facilement accessibles via des accès directs. Une recharge par induction est par ailleurs proposée.
Dans cet article : BMW, BMW Série 4