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Essai détaillé / Mercedes C Coupé 220 CDI

Le coupé Classe C ne doublonne pas avec le coupé E, pas plus qu'il ne prend la relève du vieillissant CLC. En fait, il réintègre le créneau laissé par feu le CLK, celui des Audi A5 et Série 3 Coupé. Vaste tâche.

Mercedes C Coupé 220 CDI #1
Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.24 /20

Sommaire :

Si le coupé C «copie-colle» le contenu technologique du coupé E - dont il repique la plate-forme, les épures de suspension, les ensembles moteur-boîte ainsi que la majorité des équipements -, il s'en singularise par des traits sensiblement plus racés et un encombrement réduit. Ce «compactage» profite beaucoup à l'allure de ce nouveau venu, qui laisse découvrir une face avant agressive et des flancs élégamment bodybuildés. Une apparence pour le moins séduisante et qui, à coup sûr, comptera pour beaucoup dans la lutte qui l'oppose à ses rivaux de chez Audi ou BMW. Cela dit, fort heureusement, cette empreinte mesurée n'affecte pas l'habitabilité générale.

  • Ligne réussie
  • Comportement agréable
  • Confort global
  • Progrès en sobriété du 220 CDI
  • Equipement de sécurité
  • Coffre logeable, banquette rabattable
  • Tarif excessif, lacunes d’équipement
  • Insonorisation du 220 CDI en charge
  • Boîte 7G-Tronic encore trop lente
  • Garde au toit limitée, position de conduite
  • Absence de bras motorisé pour la ceinture
  • ESP non désactivable

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