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| Lieu |
Enkel na afspraak 9200 Dendermonde |
| Tel. |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Porsche |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Sous garantie | 12 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1896 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 85 / 115 |
NL
Chamonix werd begin jaren tachtig opgericht door Milton & Newton Masteguin, een van de makers van de legendarische DKW Malzoni en oprichter van het al even legendarische Braziliaanse sportwagenmerk Puma.
Na een samenwerking met de Amerikaanse auto-ingenieur Chuck Beck, legde Chamonix zich toe op de productie van Speedster- en Spyder-replica’s, die als een van de beste ter wereld worden beschouwd. De uitstekende kwaliteit van het koetswerk is het resultaat van het lamineren van glasvezel (met de hand gelegd met handmatig persen), een methode die zorgt voor een grotere regelmaat, zonder golvingen van het oppervlak en diktevariaties, wat een lager gewicht en een betere dimensionele controle van de onderdelen mogelijk maakt.
Internationale erkenning van het merk kwam begin jaren negentig, toen de Chamonix Spyder door het Duitse tijdschrift Auto Motor und Sport en het Noord-Amerikaanse tijdschrift Road & Track werd uitgeroepen tot de beste replica ter wereld.
Deze Chamonix Spyder werd recent door de fabriek gerestaureerd en verkeert in nieuwstaat. De wagen is uitgerust met een 1.9 liter Volkswagen motor met 115pk
FR
Chamonix a été fondé au début des années 1980 par Milton & Newton Masteguin, l’un des constructeurs de la légendaire DKW Malzoni et fondateur de la non moins légendaire marque brésilienne de voitures de sport Puma.
Après s’être associé à l’ingénieur automobile américain Chuck Beck, Chamonix s’est tourné vers la production de répliques de Speedster et de Spyder, considérées comme les meilleures au monde. L’excellente qualité de la carrosserie est le résultat du laminage de la fibre de verre (posé à la main avec pressage manuel), une méthode qui assure une plus grande régularité, sans ondulations de surface ni variations d’épaisseur, ce qui permet de réduire le poids et d’assurer un meilleur contrôle dimensionnel des pièces.
La reconnaissance internationale de la marque est intervenue au début des années 1990, lorsque la Chamonix Spyder a été désignée comme la meilleure réplique au monde par les magazines allemand Auto Motor und Sport et nord-américain Road & Track.
Ce Chamonix Spyder a été récemment restauré par l’usine et est dans un état neuf. La voiture est équipée d’un moteur Volkswagen de 1,9 litre développant 115 ch
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