Vidéo / Ferrari 308 GTE : GTS électrique

Voici l’e-Ferrari. Mais vu qu’à Maranello on n’est pas trop partisan de ce type de motorisation, il a fallu chercher du côté d’un spécialiste de la conversion : Electric GT. Cette boîte californienne a acheté, pour 10.000 $, une Ferrari 308 GTS de 1978 détruite par le feu. Outre la restauration, le team de San Diego a retiré le V8 2.9 l de 255 ch et 290 Nm pour greffer 3 moteurs électriques à la belle Italienne rebaptisée du coup 308 GTE. Bilan : 415 ch et 417 Nm. Cette opération, à cause des batteries, ajoute tout de même 200 kg à la targa. Toutefois, les concepteurs du projet promettent que la 308 a gardé sa vivacité. D’autant qu’Electric GT a eu l’intelligence de la doter d’une boîte Porsche G50 à 5 rapports.

Peu d’autonomie

Le 0 à 100 km/h n’est pas communiqué mais il devrait être meilleur que les 6,5 s de la GTS. Une explosivité à gérer avec parcimonie parce que cette 308 GTE n’est pas faite pour de longues balades. En effet, sa capacité de 30 kWh limite son rayon d’action à 160 km… en roulant avec des œufs sous l’accélérateur. Ceci dit, avec un chargeur à portée de prise, il y a moyen de brûler de la gomme en faisant quelques donuts comme sur la vidéo. Toutefois, il est prévu de lui offrir un autre pack batteries pour quasi doubler son autonomie. Pour l’instant, elle doit donc souvent retourner au bercail pour se recharger à l’aide d’un système à panneaux solaires.