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Lancia Delta 1.4 MultiAir

Au salon de Paris, Lancia inaugurera un moteur 1.4 MultiAir sous le capot de la Delta. Ce bloc essence dispose d'une technologie électrohydraulique de gestion des soupapes. Il affiche 140 chevaux.

15-09-2010

La Lancia Delta héritera pour la première fois du système MultiAir à gestion électrohydraulique des soupapes déjà utilisé par Alfa Romeo. Sous son capot, on pourra trouver un 1.4 turbo MultiAir affichant 140 chevaux. Cette puissance est inédite. Le moteur est associé à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il est, en outre, jumelé à une fonction Start&Stop. La consommation moyenne normalisée annoncée par la marque est de 5,7 litres d'Eurosuper aux 100 km en cycle mixte (132 g CO2/km). Cette motorisation sera présentée au salon de Paris début octobre, la commercialisation suivra rapidement.

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