La Lotus Evora GTE Road Car Concept, attendue à Pebble Beach (Californie), est une étude de voiture homologuée pour la route sur base du bolide de compétition roulant en endurance. Dans cette version routière, le V6 Toyota Cosworth a une puissance de 426 ch. Soit 44 ch de moins qu'en course. La transmission est confiée à une boîte séquentielle AMT, également dérivée de la compétition. Le coupé chausse des pneus Pirelli P-Zero Corsa montés sur des jantes en alliage ultraléger. Selon Lotus, ce concept n'est pas juste une voiture pour faire le show mais quelque chose de très « sérieux ». Le constructeur envisagerait-il donc d'amener cette variante extrême à la production ?
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