Notice: Undefined index: module in /var/storage/vwww/v6.moniteurautomobile.be/www/requires/req_settings_flex_cta.php on line 14 Notice: Undefined index: cat in /var/storage/vwww/v6.moniteurautomobile.be/www/requires/req_settings_flex_cta.php on line 15 Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS Grand Luxe Xtra 4x4 (2017) - Avis - détail - Moniteur Automobile

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Avis des propriétaires

Suzuki

Suzuki SX4 S-Cross - Avis des propriétaires

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS Grand Luxe Xtra 4x4 (2017)

Rédigé par le

Satisfaction générale : 12.56 / 20 Satisfaction du propriétaire :2 / 20
Kilométrage : 45 000 km
Conso. moyenne (l/100km) : moins de 6 l

Suzuki SX4 S-Cross

Possesseur d'un SX4 de 2012 je me retrouve en 2016 lors du 1er contrôle technique avec un défaut grave sur les amortisseurs AR.
Je passe au garage de Chambéry qui m’a vendu la voiture et réalisé les révisions des 15 000 et 30 000 et le défaut est confirmé. Fuite des amortisseurs AR à 40 000 Km.
Le garage se propose de contacter Suzuki pour une prise en charge éventuelle et m’indique quelques jours plus tard que la garantie est de 3 ans mais qu’il contacte le responsable régional. Le garage me conseille d’appeler Suzuki France pour une prise en charge.
3 appels successifs se sont heurtés à un NON catégorique sous prétexte que la voiture a plus de 3 ans.
Je trouve inadmissible de la part de Suzuki de faire une réponse pareille en effet :
Je ne pouvais avoir connaissance du problème d’amortisseurs avant le contrôle technique soit 4 ans.
La durée de vie des amortisseurs AR est de l’ordre de 100 000 Km (Source Auto Plus)
Je possède 2 Suzuki (Jimny et SX4) révisés aux kilométrages préconisés par le garage Suzuki de Chambéry.
Le changement des amortisseurs AR ne représente pas un cout exorbitant pour un garage et même on aurait pu discuter d’une prise en charge partielle par le garage de Chambéry.
Il y a des organes dont le changement n’est pas qu’une question de temps mais de kilométrage comme la courroie de distribution (100 000 OU 5 ans) ou révision (15 000 OU 2 ans)
Si Suzuki n’était pas borné, il devrait bien comprendre que pour les amortisseurs ce sont les kilomètres qui sont prépondérants.
Pour ma part je suis vraiment dégouté de la politique commerciale de Suzuki et de l’incompétence et l’entêtement de Suzuki France et me tournerai certainement vers une autre marque pour le changement du Jimny (110 000 Km) et plus tard du SX4.

Tableau de bord
  • Confort 6/10
  • Performances 7/10
  • Entretien 1/10
  • Coût 5/10
  • Fiabilité 1/10
  • Facilité d'utilisation 6/10
  • Consommation 8/10
  • Sécurité 7/10
  • Equipements 7/10
  • Tenue de route 7/10
  • Consommation
  • Equipements de série
  • Performances
  • Prix
  • Problème service après-vente/Garantie
  • Problème suspension

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