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Nouveaux modèles / Volkswagen Scirocco R

En marge des 24 heures du Nürburgring, Volkswagen a présenté la Scirocco R : la déclinaison ultrasportive de son coupé. Le modèle de compétition a fort influencé celui pour la route.

Sommaire :

Un an après la présentation du concept à Wörthersee, en Autriche, cinq Volkswagen Scirocco GT24, dont deux roulant au gaz naturel, s'élanceront, ce week-end, pour la course d'endurance de 24 heures sur le célèbre circuit du Nürburgring. La marque en profite pour présenter leur déclinaison routière la plus proche : la Scirocco R. Ce coupé, sans compromis, reprend le moteur de l'Audi S3 : un quatre cylindres de 2 litres TSI de 265 ch (195 kW) et 350 Nm. La traction pourra compter sur un autobloquant électronique XDS. Esthétiquement, le coupé présente de plus grandes prises d'air dans le pare-chocs pour refroidir le moteur mais aussi les freins. On décèle encore un spoiler avant et des phares bi-xénon. L'arrière présente un becquet de toit, un diffuseur noir et une double sortie d'échappement chromée. Le tout reposant sur des jantes Talladega en alliage, de 18 pouces.

La Scirocco R pourra être équipée d'une boîte DSG à la place de la transmission manuelle. Niveau performances, la VW avale le 0 à 100 km/h en 6,5 s. La vitesse de pointe est, par contre, bridée à 250 km/h. Le moteur Euro 5 affiche une consommation moyenne normalisée de 8,7 litres aux 100 km, soit 194 g de CO2 par km. Ce modèle sera commercialisé un peu partout en Europe en même temps que le salon de Francfort (mi-septembre).

Dans cet article : Volkswagen, Volkswagen Scirocco

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