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Salon de Francfort 2017 / Opel Astra CNG : turbo au gaz naturel

Sortie prévue : 01.12.2017

Opel commercialisera l’Astra CNG chez nous. Plus fiscalement intéressante en Flandre que dans le reste du pays, son moteur 1.4 Turbo permet de réduire les émissions nocives et peut aussi rouler à l’essence.

Sommaire :

L’Opel Astra 1.4 Turbo EcoTec CNG sera commercialisée en Belgique, après sa présentation au salon de Francfort mi-septembre. Il utilise un 4-cylindres 1.4 l suralimenté de 110 ch et 200 Nm basé sur celui à essence du modèle. Ce moteur est associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Sa consommation mixte NEDC de gaz est de 4,1 à 4,3 kg/100 km, soit entre 113 g et 116 g CO2/km. Un réservoir essence de 13,7 l permet de continuer à rouler si les 19 kg de gaz sont épuisés et qu’il n’y a pas de pompe CNG à l’horizon, malgré un réseau en développement. L’avantage fiscal d’une voiture CNG est surtout intéressant en Flandre avec l’exemption de TMC et de TC (du moins jusqu’en 2020). Pour le reste, on y retrouve les équipements et accessoires du reste de la gamme Astra comme l’éclairage matriciel adaptatif IntelliLux LED, l’ouverture électrique du hayon, la reconnaissance des panneaux de circulation à l’aide au maintien de voie, l’alerte anticollision avant avec freinage d’urgence automatique et Opel OnStar.

Dans cet article : Opel, Opel Astra

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