Avec l’embourgeoisement de la Ka+, la Ford Fiesta devrait un peu se rapprocher de la Focus. La citadine polyvalente est attendue courant 2017. Les premiers mulets aperçus en Europe semblent confirmer une prise d’envergure en longueur, en largeur et en hauteur. Les voies seraient également élargies. Il se pourrait en outre que son style se rapproche de celui d’une mini Focus.
3- et 4-cylindres et ST
Sous le capot de la Fiesta 2018, il faut s’attendre à y trouver des 3-cylindres et 4-cylindres turbocompressés plus puissants et plus économes en carburant. La Fiesta ST devrait rester fidèle à une cylindrée de 1.6 l, tout en étant également plus musclée et moins gourmande. Enfin, on peut s’attendre à une voiture dont la finition et les équipements auront monté en gamme.
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