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Range Rover Velar 2018 : Sculptural !

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Le fait est qu’aujourd’hui, aucun SUV – je ne parle pas de 4x4 tout terrain traditionnels – n’existe en version cabriolet. Land Rover vient de l’inventer ! L’idée n’était pas absurde. Les gens sérieux, ou sceptiques, la trouvent sympathique. Tout le monde adhère ! Il suffisait, après tout, de scalper l’Evoque Coupé – sans toucher à ses proportions – pour le convertir en Cabriolet 2 portes. Les pieds du pare-brise ont été – élégamment – renforcés (sans que ça se voie donc) ; les montants B et C ont disparu pour laisser une ligne de caisse limpide lorsque l’habitacle est mis à nu, toutes vitres escamotées. De même, des profilés de protection – déclenchables en cas de tonneau – ont été préférés aux arceaux fixes derrière les appuie-tête arrière. Enfin, la capote se replie – en 18 s – en double portefeuille (Z) sans déborder de la soute qui lui est dédiée, en dispensant cette dernière de s’affubler d’un couvercle et sans affleurer du garnissage des panneaux latéraux. Le résultat est net et esthétiquement pur.
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