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Seat

Ibiza

Seat New Ibiza 5D (2023)
Berlines compactes

Berlines compactes

  • Seat
    New Ibiza 5D (2023)

  • Prix CO2
    Essence 17780 - 27530€ 113 - 145 g/km (WLTP)
    Gaz naturel 21580 - 24170€ 95 - 109 g/km (WLTP)

    Seat Ibiza

    L'Ibiza de 5e génération est apparue au printemps 2017 et a subi une légère remise à niveau à l'été 2021. Cette cousine espagnole de la Polo, qui n'existe qu'en 5 portes, repose sur un empattement généreux et se caractérise par des voies assez larges. Longue de 4,05 m, l'Ibiza est l'une des plus grandes voitures de sa catégorie. Ces dimensions assez généreuses sont également perceptibles à l'intérieur, qu'il s'agisse d'espace aux jambes ou de largeur aux épaules. Le coffre est lui aussi très logeable. À l'occasion du restylage, l'écran tactile (8,25 ou 9,2" en option) a été repositionné pour être davantage à hauteur des yeux. Il permet également d'accéder à différents services en ligne. Les instruments numériques restent disponibles, tout comme de nombreuses aides à la conduite. Grâce à son châssis de qualité, l'Ibiza s'avère à la fois précise et assez joueuse tout en étant rassurante. C'est ainsi que le train arrière suit fidèlement la trajectoire des roues avant, même en cas de brusque changement de direction. L'Ibiza se révèle assez fermement suspendue, le phénomène étant accentué lorsque la voiture est pourvue des jantes de 17" (FR) ou 18" (option). La gamme ne compte que des moteurs à essence, avec des puissances allant de 80 à 150 ch. Le Diesel ayant disparu, les gros rouleurs s'intéresseront à la version 1.0 CNG (gaz naturel) de 90 ch. L'Ibiza a beaucoup à offrir, que ce soit en matière de tenue de route, d'espace intérieur ou de possibilités d'équipement. La voiture brille encore par son style réussi. Bref, la «Polo espagnole» n'a jamais été si proche de sa cousine allemande, un soupçon de charme latin en plus.

Anciens modèles Seat
Seat New Ibiza 5D 2022
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Seat New Ibiza 5D 2019
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